在日本本洲和四国之间的濑户内海，散落着大大小小珍珠般的岛屿，而连接起这片迷人海域的，就是全长59.4公里、由九座大桥组成的濑户内海大桥。

只要身体条件许可，骑行一段岛波海道，挑战体力的同时可以从桥身的角度欣赏整个蔚蓝海域，也是到四国列游的必选项目，我们选择从今治市的来岛大桥为起点，骑行来回约10公里的路程。

今治市大桥起点，有租车服务站，工作人员会按你的要求，配给不同的单车、双人自行车或者机动助力车以及全套防护装备，服务优良，且租赁手续简便，价格非常便宜，给予的时间也十分充分，只需在下午5点之前回来还车即可。由于我们同伴4人中有2人几乎不会骑车，所以我们选择的是双人变速车，一个带一个。

这是从租赁站拍摄的大桥，和租赁服务站的自行车。

其实作为有着几十年单车经验的我来说，骑行变速车上这么规模的大桥，也是平生第一次，而且大桥本身上下引桥就是圆弧形好几层的上下弯桥，变速是必须的省力设备，只不过在工作人员的努力指导下，我依然还是没有搞懂变速的设置，全程无论上下，都是一档速度，拼体力冲刺。

另外一个小插曲是我们的车拼命跑上大桥，骑行了半天又足足等待半小时后，才看见同伴的车赶上。后来才得知她们的变速有点问题，骑了一半引桥，又返回租赁站。结果租车的大叔远远看到这几个外国人返回，以为出了什么大事，快步向她们奔过来时脚下一拌狠狠摔了个大跟头，敬业的大叔立马爬起来，协调服务站里会讲英语的工作人员一起帮她们快速处理好车辆问题，全程都毫无怨言，日本人在这些细微处十分用心的服务特别特别令人感动。

从长而曲折的引桥慢慢往上爬的时候也是适应陌生的双人车的过程，等到到了相对平坦的桥面上，我们基本已经可以自如地驾驭它了。

对面碧水蓝天之间的岛屿，据说现在只有30户人家居住着，打渔为生，简直桃花源人间仙境啊。


从桥身往下看，碧水清澈见底。










并不急于赶路，所以我们也每骑行一段就停下来看看风景，休息休息。据说某些岛屿是可以下去玩儿的，而且在纪录片里还看到有人坐在海边，烧烤海鲜的画面，不禁十分畅想自己也可以如此惬意一番。






作为骑行女汉子的欢腾，那天真心骑的满身是汗，原先准备的手套围巾一类的统统收起来了，包括我的单反相机，所以本篇所有的图片都是卡片机和手机里的。

从今治骑到大岛，下来休息，单程总长才5公里多一点。

想寻找个传说中的捕鱼烧烤的地儿，却发现仿若空岛，有道路有房子有无人看管的果园和偶尔经过的汽车，饮料和补给依然只有依赖自动售贩机而已。so，在自以为可以海边烧烤的地方自娱自乐一下。

从大岛的海边回望来时的路，这段看似平缓的漂亮桥道，想要一次骑完近60公里的全程，还是非常挑战体力的。而且，我们本身的准备也不足，行李寄存在今治租车站，随身没有携带食物和水，稍作休整就得返程。

这一段旅程已近尾声，这天骑完车，下午还必须由今治搭乘火车回高松，第二天就要飞回上海啦。不过还未完哦，高松还有最纯真味道的栗林公园，待续~