话说金大团：水乡桥韵（2） 

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     “君到姑苏见，人家皆枕河，故宫闲地少，水港小桥多。”唐代诗人杜荀鹤在诗中描绘苏州人家都枕垫在水上，小桥也多，是典型的水乡。其实，我的故乡大团镇与唐诗中描绘的景色相比毫不逊色。大团是典型的水乡，四面环水，小桥遍布。 

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　　童年时代，印象最深的是与老街相依的老市河（又称运盐河），上下塘之间的一座座石桥，像飞架在清波荡漾的小河上的一道道彩虹。义济桥、会隆桥、百福桥、太平桥、起凤桥、福善桥等等，从南至北共有20余座，构成了大团水乡古镇特有的秀丽风光。有这么多的石桥把上塘、下塘之间的街道衔接了起来，足见当年金大团的繁华。

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潜龙桥上的石雕

      其中最漂亮、最气派的要数蟠龙桥了。该桥位于镇中心闹市地段，建于明代，结构与众不同，采用“双拱式”，即桥的底部也呈环形，与水上部分环形相连成圆球形，俗称“环龙桥”。传说当年造桥人花了三年工夫才建成蟠龙桥，完工之日，造桥匠人问自己的师傅：“此桥可有不足之处？”谁知老石匠二话没说，竟冲着徒弟搧了他一个“耳光”，气呼呼地说：“你把造桥、修桥的事都给包下来了，哪里还有师兄师弟们吃饭的余地！”

　　传说未必当真，但蟠龙桥的精美坚固，在当时是屈指可数的。蟠龙桥上雕刻着“双龙抢珠”图案，桥两侧还刻有一副对联：“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”。对联并非空穴来风，当年的蟠龙桥，是通往西面二灶港轮船码头的要道，往西经浦东运河可直抵黄浦江，东南片各镇的人们都要到大团乘坐轮船。蟠龙桥附近店铺林立，茶馆、旅馆、饭店、酒楼很多，确实是生意兴隆，十分热闹。

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　　浦东民间素有“东有蟠龙起凤，西有洪福千秋”的民谣。“蟠龙”、“起凤”是大团镇上的两座石拱桥，“洪福”、“千秋”是新场镇上的两座石拱桥。民谣所指的这四座石拱桥，在当时堪称一流，代表了明清时期的造桥技术。

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展凤桥上的石雕

　　古桥总是与先民的生产生活相伴而生。桥龄最长的要数谱云桥，南宋绍兴十五年（1145年）开凿运盐河之后，为方便盐民去塘东放牛运柴草，架设了一座木桥（俗称牛桥），明代永乐年间（1403年）改建为石桥。到1973年被拆除，经历了570年，因此又被称为“寿星桥”。

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义济桥

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义济桥

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义济桥上的石头

　　古桥的故事，常令我莫名感动。车站村1组的石皮泐港上的“来鹤桥”，传说建桥时从远处飞来了一只白鹤，帮助石匠们造成了桥。传说寄托着人们对造桥人艰辛劳动的赞美之情。我的老家附近有一座单跨石板桥，名叫“义济桥”。它的模样很简单，不像石拱桥那样漂亮，也不像大桥那样有气派，甚至连桥栏杆也没有。我不知道它从什么时候开始横卧，只知道自我开始学走路、懂事的时候起，它就已经出现在我的视野里了。

　　在新中国诞生直至上世纪六十年代，大团镇上的这些石桥还保存完好。上世纪七十年代初，从蟠龙桥至三角街的老市河被截断填埋，改建成防空洞，一座座小桥也随之被拆除，被拆除的有蟠龙桥、起凤桥、谱云桥、福善桥等13座桥梁。

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　　如今，永春北路的老市河等河道上，还能看到潜龙桥、花园漾桥、钦飞桥等7座石桥，明清建筑傍河依水，小桥流水风韵犹存，只是规模仅是原先的三分之一不到。大团镇永春北路已被列为上海郊区的历史文化风貌保护区。

　　这一段古镇文化风貌得以保护下来，还应当感谢原全国政协常委王艮仲老人。1986年，他回家乡探亲，看到昔日小桥流水的美丽风光已不复存在，痛心疾呼：要治理市河，恢复水乡古镇的风光。在当时做出这样的选择，是需要远见卓识和勇气的。几经奔走呼吁，终于由上海市政府拔款将仅存的北段市河疏通治理，砌造石驳岸，并从绍兴请来石匠建造了小桥，竭力恢复原貌。在蟠龙桥西侧建造的潜龙桥，长8米宽1.5米，桥面中央刻有蟠龙图案，桥栏上还有石狮子、石荷花等，据说很像过去的蟠龙桥。

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《汪露滨木行》中展现的大团水乡风貌。 孙友祥/绘

　　古桥的记忆，常令我冥想。人们的认识往往有局限性，与5里长街相伴的20余座石桥，现在想想是那么的珍贵。艺术大师陈逸飞生前以一幅《故乡的回忆》（双桥）而闻名遐迩，而周庄也因此画扬名天下，四方游客云集。对于大团古桥的记忆，已经疏远了、模糊了。但我曾在退休教师孙友祥的画册中看到了当年起凤桥、二灶港桥、瞿家桥等古桥，尤其是一幅《汪露滨木行》上画的双桥景色，小桥流水人家的美丽风景可与《故乡的回忆》媲美。

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画中大团石桥，乡愁记忆

　　正是有了前车之鉴，就更能引起我们的反思。一座座精美坚固的古桥，是古代劳动人民创造的智慧结晶，是一笔不可多得的文化遗产。先民用艰苦劳动建造的古桥被一一拆除，甚至没有留下更多的图文资料。现代文明的车轮滚滚向前，开发建设如火如荼。提高人们的文化素质，增强保护文化遗产的意识，正确处理好现代建设和保护文化古迹的关系，都是亟待引起重视和予以解决的问题。

（2013年发《东方建设》《浦东时报》副刊）

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画中大团石桥，难忘的乡愁