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三个火车站扎成堆——行走英国(3)

(2018-07-26 10:59:11)
标签:

见闻

旅游

分类: 驴友日记
三个火车站扎成堆——行走英国(3)

    昨晚是从伦敦希思罗机场乘地铁到国王十字圣潘克拉斯站(King's Cross Station),出站后走不多远即到了我们预订的那家民宿(两房一厅一厨一卫)。因为时差的关系,睡不了几个钟头就起来了。伦敦的天暗得晚,却又亮得早;早上七点不到,我们吃了早餐,便准备出发跑今天的行程。今天行程的起点也是昨晚走过的那个地铁站,在伦敦没有什么比地铁更加安全便捷的交通工具了。去地铁站之前,我们有意地去住地的附近兜了一圈,一来熟悉周围环境,二来想看看这儿扎堆的三个火车站:尤斯顿火车站、圣潘克拉斯火车站和国王十字火车站,或许在今后的行程中,极有可能要用上它们。
    英国是铁路和火车的故乡,自史蒂芬逊发明了蒸汽机车以来,英国有了世界上第一条铁路。如今,英国拥有堪称世界上铁路布局最丰富,历史最悠久的铁路运输系统;而伦敦作为英国重要的交通枢纽,有着全世界最复杂的铁路网络。我们住的地方正是伦敦北部最繁忙的地段,在分别步行不足十分钟的路程内,设置有三个火车站,其密度和人流量都是世上少有的。它们各自运营不同的线路,并且在车站建筑的外观上也各具不同的特色。

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

    我们先去尤斯顿火车站(Euston Railway Station)。它有着伦敦少见的简约现代建筑,是伦敦北部的交通枢纽,换乘大站,也是伦敦的第一个城际火车站。主要以长途运营为主,是伦敦到利物浦专线London Midland的始发站。站内有尤斯顿地铁站,站外有巴士枢纽站,站前有一些餐饮店、咖啡店等,还有一家Sainsbury’s超市,小广场上还竖有一尊雕塑。

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

    从尤斯顿火车站沿主干道往国王十字火车站方向走,我们看到一些古老建筑与现代建筑相混杂、并列而立的现象,后来我了解到这一带也曾是“城中村”,也有过旧城改造的经历,这种现象就不奇怪了。这里有圣潘克拉斯新教堂和大英图书馆,由于时间太早,我们没法入内参观。

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

    在大英图书馆和国王十字车站之间,坐落着两座维多利亚时代的著名建筑,它就是被称作“铁路大教堂”的圣潘克拉斯火车站(St. Pancras Station)。我们在马路对面远远地端详它、观赏它,它的外观高大、华丽,看上去非常震撼,令人惊叹,很难想象是一座火车站。正面是潘克拉斯宫殿,一座典型的维多利亚哥特式建筑。里面的设备也非常美观现代,典雅大气的巴洛式顶棚设计让不少游客驻足观看。圣潘克拉斯火车站最初于1868年由米德兰铁路公司启用,以建筑结构闻名。在2000年代,这座车站被修缮、扩建,并更名为“圣潘克拉斯国际火车站”,主营开往巴黎,阿姆斯特丹,布鲁塞尔等地的欧洲之星国际列车,站内有一个专供欧洲之星停靠的安全封闭区域。

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

    最后我们来到国王十字火车站。这个车站于1851年至1852年两年之内建成,1852年10月14日投入使用。为了2012年伦敦奥运会,对国王十字站进行改建,半圆形的天花结构,形成目前最大的单跨钢结构,恢复了原来的三层砌体砖墙的内部空间,在灯光照射下呈现鲜艳的色彩。二战中轰炸摧毁的北翼,现在已经恢复到昔日的辉煌。250米长的火车棚有22米的拱形屋顶,横跨65米,包括8个站台。这里因《哈利波特》而闻名,霍格沃茨快车的始发站和九又四分之三站台就位于此处。此外一些MV和电影也曾在此取景。国王十字圣潘克拉斯站(King's Cross Station)地铁站连接着两个火车站,是集聚六条地铁线路的换乘大站。国王十字火车站是英国伦敦市最重要的火车站之一,主要运营英格兰东北部和苏格兰的路线。车站外观古典壮观,站前广场风格简洁、空间开敞、环境宜人。它从一座工业遗产转变成了如今的伦敦新地标,成功地从充满着维多利亚式工业气息的破败区域变成了集商业、住宅与生活为一体的新社区,吸引无数人前来参观。

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)

              三个火车站扎成堆——行走英国(3)
 
              三个火车站扎成堆——行走英国(3)

三个火车站扎成堆——行走英国(3)
                                        伦敦北部的三个火车站(黄胖HP拍摄)

    在伦敦的两天中,我们多次出入国王十字圣潘克拉斯地铁站和尤斯顿地铁站,离开伦敦时也从国王十字火车站乘火车前往剑桥。在由南到北、由北往南的整个行程里,我们都以火车为交通工具,乘坐之余,感受颇多,到时我再发一篇乘坐英国火车的体验吧!




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