昨天下午我走到家里阳台，猛然发现邮轮码头上靠泊了两艘邮轮。我觉得奇怪了！根据我所掌握的资料，3月22日并没有从厦门母港发出的邮轮呀！我想这一定是外面的邮轮来厦停靠，而且应该是上午就到了。我慌忙用手机拍了几张照片，以便查询一下究竟这两艘邮轮叫啥名字？属于哪家公司？有多大？随后，我就动身去中山路附近小学接孙子。在东渡的路上、在中山路，我发现了不少闲逛的外国游客，我断定，他（她）们一定是从这两艘邮轮上下来到厦门游览的。
事后我翻阅了照片，由于距离太远，又是用手机拍摄，照片不甚清晰；但我还是知道了这两艘邮轮的船名。
不过，我仍不知道它们是从那里来？又要到那里去？但对邮轮游客来说，能靠泊厦门一站，并上岸游览，这是一件惬意的事情；而对厦门而言，多了些外国客人何乐而不为。只是邮轮母港还在建设之中，从规划到动工建设喊了好多年了，就是不见什么进展，这似乎不合乎厦门的速度和精神。两艘邮轮让其中的一艘靠泊在毛坯的驳岸上，有失雅观，让人感到颇为简陋了。
诺唯真宝石号邮轮（norwegianjewel），总吨位9.35万吨，载客量2394人，船体长度294米，船体宽度32米，甲板楼层15层，船速23节，首航时间2005年。
资料介绍，诺唯真邮轮Norwegian Cruise
Line（原名“挪威邮轮”），2016年2月底更名为“诺唯真邮轮”。新名字完美诠释了“承诺、专属和真诚”的品牌理念。诺唯真邮轮英文名称Norwegian
Cruise
Line，简称NCL，总部设于素有“世界邮轮之都”美称的佛罗里达州迈阿密，目前拥有14艘五星级豪华邮轮，倡导“自由自在航行”，精心将旅游的各种精彩元素，与度假式的悠闲与奢华气派结合。诺唯真邮轮成立于1966年，创始人是挪威奥斯陆的
Klosters Rederi
A/S先生，到1979年诺唯真邮轮成为邮轮业中最大的邮轮公司。1998年诺唯真邮轮开辟了针对亚洲的东方航线，2000年3月诺唯真邮轮被马来西亚的丽星邮轮集团收购。主要服务对象是中产阶级乘客，一直以来主要的客户群集中在美国和加拿大人。
诺唯真邮轮旗下船队从多样化的设施到弹性化的规定，处处都毫不掩饰地标榜着自由。因为自由，所以可以自由自在的玩乐。无拘无束的风格，非常适合没有邮轮旅行经验，有小孩的家庭。
歌诗达浪漫号邮轮（Costa Romantica），总吨位 53,049 吨，载客量1697人，船体长度
220.6米，船体宽度30.8米，甲板楼层13层，船速18.5
节。建于1993年，重新装修年份2003年。
资料介绍，歌诗达邮轮旗下船队16条，航线数量129条，隶属于邮轮业翘楚嘉年华集团的意大利歌诗达邮轮公司(Costa Crociere
S.p.A) 。歌诗达邮轮公司以“意大利风情”(Cruising Italian
Style)为品牌定位，旗下的豪华邮轮无论在外观还是内部装潢，都弥漫着意大利的浪漫气息。现役16艘豪华邮轮，游弋在地中海，北欧，加勒比海，南美，阿联酋，阿拉伯海湾和远东。另外尚有1艘邮轮在建造中。每艘邮轮都以艳黄明亮色调的烟囱，搭配象征企业识别标志的英文字母C，航行所到之处总是掀起人们惊艳的目光！歌诗达浪漫号邮轮是歌诗达
Costa
对意大利设计那份热爱之情的浓缩。装潢华美的公共房间采用罕见木材和卡拉拉大理石，由欧洲最出色的艺术家们对细节进行了精妙布置。该船只在原创艺术品中投入了数百万美元，包括雕塑、绘画、壁饰、壁挂和手制家具。
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(2018-03-23 16:26:37) 
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