为了感受圣巴巴拉的海港风情，领略这座城市曾经繁华的码头文化，我们在离开圣巴巴拉法院之后，来到圣巴巴拉斯特恩斯码头，并把车开上了码头栈桥，并在码头上闲逛了1小时，直至免费停车时间快到时，才动身前往洛杉矶。
    圣巴巴拉斯特恩斯码头（Stearns Wharf）位于圣巴巴拉湾，建成于1872年，是当时洛杉矶与旧金山地区最长的深水码头。斯特恩斯码头得名于他的建造者——当地木材商约翰·斯特恩斯（John P. Stearns）。这个码头作为南加州乘客和货运码头长达40年之久，在码头建成之前，人们得划过海藻和碎浪才能靠岸，非常的不方便。码头还作为圣巴巴拉的防浪堤。1941年，码头餐馆建成，码头不再作为货运与交通枢纽，餐饮成为码头的经济支柱。
    这个码头从建成到现在可谓是命途多舛。1878年12月，暴风雨摧毁并冲走了300多米长的码头。1925年，码头在大地震中损失严重。1973年，一场大火几乎烧毁了整个码头。码头停止运营长达6年之久，直到重修完成。1998年的另一场大火再一次烧毁了位于码头尽头长约45米的一段区域，包括Moby Dick餐馆。尽管剩下的区域依然开放，但是重建还是花费了整整两年时间。斯特恩斯码头这座圣巴巴拉的百年地标，现在成了最受游客欢迎的景点。

    这是一个既繁忙又休闲的码头。说它繁忙，是因为进出码头的车辆一辆接着一辆，码头上停满了车，人来人往，络绎不绝。说它休闲，是因为码头上有不少人在悠哉悠哉地闲逛着，东瞧瞧、西看看，与海鸥嬉戏，同鹈鹕合影。一些当地人到此钓鱼、聊天、吹风，或在码头餐厅喝酒、进餐、约会，真是快乐无比。码头现在的主业是餐饮，聚集有几家海鲜餐馆，还有几间的咖啡馆和礼品店。栈桥中央甚至还有一间水族馆。

    







    

    



















    由于圣巴巴拉码头不是深水码头，离陆地几百米外的海面上停泊着一艘大邮轮，看似巨大的庞然大物停在碧海蓝天之间，却给小城和码头增加了一道风景线。码头临近海湾的帆船中心，游艇、帆船星星点点，数不清的桅杆，密密麻麻的交织在一起。这里最热门的户外活动是风帆和冲浪，海面上就有水上运动爱好者的身影。

    斯特恩斯码头码头的左、右面是圣巴巴拉的东、西海滩。白色的沙滩边，棕榈树整齐地排列着，在步行道或沙滩上，有跑步的、打球的、溜狗的、晒太阳的、发呆的，处处洋溢着温润热情的惬意。站在栈桥上还能清楚地看到城市远处的山峦，背靠高山，面朝大海的圣巴巴拉就在这里完整地铺呈开来。蓝蓝的天空、蓝蓝的大海，蓝得很深邃……。

                                    闲逛圣巴巴拉斯特恩斯码头（黄胖HP拍摄）