此金门非我们对面的彼金门，本文所说的金门海峡与金门大桥则是指位于美国旧金山的海峡与大桥。
    到达旧金山的第二天却遇上了阴雨天气，不过这雨并没有一直在淅淅沥沥地下着，雨时下时停，天时坏时好，只要到景点不下雨我就满足了。这趟从美西到美东的近一月旅程中，天气还是挺配合的，除了旧金山的这天，就只有在波士顿、北卡的罗利各有一天下雨，其余时间都是晴天或多云天气，蓝天白云，让拍下的照片多了一些清爽的感觉。
    金门大桥是每个到旧金山旅游的人必去的地方，自然也是我们的第一个选择。桥头有供游客停车观光和拍照的场地，因天气欠佳的原因，游人并不很多。
    金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹，它也是旧金山的地标性建筑。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的旧金山湾和太平洋的金门海峡之上，是连接旧金山和北边城市的重要交通枢纽。金门大桥全长2737.4米，宽27.5米，高227.4米，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元于1937年建成、开通的。桥两端有两座高达227米的塔，是世界上最大的单孔吊桥之一，鲜艳的国际橘使它在大雾的天气里面，遥远驶来的船只也能清楚看到它，被视为旧金山的象征。

    

    

    













    金门大桥在桥梁建筑学上也是一个创举。它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国做出的贡献。桥头的观景台上有展示金门大桥钢缆的实物和介绍当年建设情况的照片，也能看到被海水包围着的一座与世隔绝的小岛——恶魔岛，远眺旧金山市区的高楼大厦。

    

    



    





























    据介绍。在桥的南边和北边看到的风景是不同的。从北向南过桥是要收过桥费的，而从南向北则不用给过桥费。自行车和行人是免费，共用一条通道。朱红色的桥身与蔚蓝的金门海峡相互映衬，显得壮丽无比！如今，金门大桥是世界上无数桥梁中最为繁忙的桥梁之一，每天约有10万多辆汽车从桥上驶过。

                                  金门大桥雄峙旧金山湾金门海峡（黄胖HP拍摄）