因为有过一次乘坐邮轮的经验，因此这次邮轮之旅就显得不慌不乱。两个大小旅行箱托运了，不必拖着去过重重关卡，服务生到时会将行李送到房间门口。我只随身背着相机包，拉着小孙子，轻而易举地完成了所有程序来到住宿的房间。客房面积虽然小了些，但有朝着大海方向的窗户（“天秤星”号邮轮没有阳台房），可以让孙子趴在窗户边看翻滚的浪花、看飞翔的海鸥，还是相当舒适温馨的。
    我们休息片刻，喝喝水，感觉有些饿了。于是便乘电梯上到八层，九层船尾有个航海家自助餐厅（国际式自助餐），去吃点东西把晚餐给解决了。餐厅不小，但用餐的人也很多，菜品还不错，中西式美食都有，可选择的余地较大，方便快捷。
    填饱肚子后，随便走走，熟悉船上的设备设施，是十分必要的。七点半船上广播要求全体乘客参加逃生演习，我们三人便到房间拿上救生衣，从集合地点再由船上工作人员带领来到六楼甲板的指定区域B3（我们的房卡右上侧有用大字标明的字母、数字B3）。六层甲板之上吊着14艘救生艇，一侧各有7艘。救生演习是每个航次都必须进行的，属于强制性活动。所有邮轮于启航前都必须进行安全演习，所有客舱内都放置有救生指南。工作人员进行点名、排队，做到“一个也不能少”；并演示了救生衣的用法，介绍了一下救生艇的位置等。救生演习全过程约二十多分钟，不允许拍照。这是邮轮组织的第一次活动。

    

    

    

    

    

    















    

    

    







    据了解，所有的邮轮都必须根据国际海运组织、联合国和其他制定标准的行业组织所制定的严格标准来设计和运营的，其中有关安全的相关规定非常苛刻，如船上搭载的备份设备、导航和应急食物。所有的邮轮船员都接受过标准的培训和针对紧急状况下的操作演练，这包括了怎样在紧急情况下疏散邮轮乘客。所有的邮轮上都配备了救生艇和乘客使用的救生设备。救生设备的数量能够保证每位乘客都能获得，这其中还考虑了额外增加的可能性等。对于我们乘

客而言，我想，最重要的就要知道两件事：救生衣在哪里？逃生路线怎么走？   
    “天秤星”号邮轮的船顶九层、十层可以看风景，六层甲板也可以看风景，但在炎炎烈日下，我更爱光顾六层甲板。在船上的日子里，我曾多次徘徊在这个甲板上。因为六层船尾有个篮球场，船头可观轮船在乘风破浪前进，船舱两侧的上方吊挂着救生艇，空间很高。橙色的救生艇在一片灰白船体的映衬下显得十分耀眼，它是我的镜头时常对准的地方。六层甲板的船舷边摆着浮桶和救生圈，这些都是邮轮必不可少的设施。一切为了乘客的安全，这是邮轮的第一目标和不变的宗旨，从救生演习和救生设施上看，我们能体会到这一点。六层甲板还是运动甲板，环绕一圈是一个不错的缓跑径，有些乘客在此散步、慢跑。

    

    

    

    

    

    

    

    






              邮轮上的救生演习与救生设施（黄胖HP拍摄）