从华山下来回到宾馆后，我们二人一看时间还早，便合计着一起到潼关去。在对面汽车站我们坐上开往潼关的中巴，票价8元，在港口站下车。这里就是潼关古城，不远处是风陵渡黄河公路大桥，过桥就是风陵渡。潼关港口，顾名思义，它也曾是历史上黄河边的一个渡口，人们由此北渡到山西风陵渡。
    走前我曾对潼关古城做过功课。遗憾的是由于战火和人祸等方面的原因，古潼关被废弃与毁灭了，千年古城一夜化为乌有。历史上的潼关一度是最重要的军事要地，战略地位仅次于山海关。抗日战争时期，遭日本侵略军的炮击、空袭以及驻军的拆毁、火灾，使古城遭受严重破坏，到解放前夕，古建筑幸存者屈指可数。三门峡水库修建后，潼关老县城被迫搬迁，人去城空，城内许多建筑被拆毁，加上文革期间的破坏，古城城垣建筑物毁损贻尽。眼前的古城是长满荆棘的城墙遗址，笼罩在一片苍黄之中，没有宏大和辉煌，只是荒凉和沧桑。

    可喜的是政府开始对古城景区进行建设，以传承黄河文化、再现古关雄风，重塑金城形象。打算利用三至五年时间重现潼关古城。潼关古城的部分建筑和景点将逐步得以恢复，这不仅圆了潼关人民半个世纪的梦，也将成为潼关旅游的又一处亮丽景点。

     出潼关北城门，对岸便是风陵渡，黄河浩浩荡荡在此流过。我们二人包了一辆出租车，司机把我们带到了风陵渡黄河公路大桥上，我们走走停停，边观赏、边拍照。风陵渡黄河公路大桥1994年11月20日建成通车，是国家“八五”重点工程。大桥处于山西省的最南端，这黄河、这大桥就是晋、陕两省的界河界桥。大桥全长1410米，宽12米，桥墩高20米，主孔桥跨度114米。公路大桥的西面还有一座铁路大桥，将南同蒲路和陇海路连接在一起，把黄河天堑变为通途。

    潼关对岸的风陵渡属山西芮城的一个镇，它位于“鸡鸣一声听三省”的晋陕豫三角交界地带。千百年来，风陵渡作为黄河的要津，不知有多少人通过这里，走入秦晋。金人赵子贞《题风陵渡》就有：“一水分南北，中原气自全。云山连晋壤，烟树入秦川。”现在的风陵渡已经以桥代渡，公铁两桥，飞架南北，极大地便利了山西、陕西、河南三省之间的交通。
    风陵渡地处黄河东转的拐角，自古以来就是黄河上最大的渡口，咽喉要道，向为兵家必争之地。魏国与秦国的古战场就在这里，东汉时的曹操讨伐韩遂、马超，西魏的宇文泰破高欢等著名战争，均发生在风陵渡。我们原本想去风陵渡看看古渡口，渡口遗址似乎就在大桥旁边不远；司机说，现在能看到只有萋萋荒草，滔滔河水，古渡早已全无踪迹。于是我们只好无奈地作出放弃的决定，掉转车头前往潼关的黄河风景区湿地公园。

                      黄河潼关一侧的河岸


                      大桥上游段的黄河河面

    




                      大桥下游段的黄河河面

             秦晋漫行：黄河要津，桥连秦晋（黄胖HP拍摄）