从延平区的俯瞰中我们看到，整座城市沿着沙溪、建溪两岸而建，依山傍水，呈条状布置。尽管两江水面宽阔，然而市区内部却道路狭窄、楼房密集。除了沿江的道路、公园稍许平坦外，若再往内走，走过谷地便是山坡接着山坡。在这狭长的江边山坡地上，居民住宅楼以及办公大楼拔地而起，房子贴着房子，窗户挨着窗户，楼间距显得十分窄小。
    延平区的地形地貌是山谷纵横，高低起伏。规划区域内可开发利用的土地奇缺，交通、通信、供水等城市基础设施建设成本高，发展空间受到较大限制。由于城市空间狭小，人口密度又极高，在不足4平方公里的中心区内聚集将近30万人，比世界人口密度最高之一的澳门还要高。区域内的市政及社会事业项目难以布局，中心城市功能不全，人居环境受到影响。

    用地不足的困难，逼得延平区的城市建筑向空中发展。高楼大厦的密布，可能在一定程度上代表了这座城市的尊严，也代表了一些人的梦想；但它除了带给城市形象、荣誉、政绩工程外，其实并没有多少的社会价值意义。密布的大楼带来许多弊端，诸如城市旋风、缺乏日照、光污染、热岛效应等等。有评论认为，这或许并非明智之举。
    近年来，延平区的交通枢纽功能在不断弱化，从而增加了人流和物流的成本，严重地影响了城市要素集聚功能的发挥和中心城区的拓展。延平区已难以作为中心城市而发挥其应有的作用，寻找新的发展空间成为当务之急。
    日前，国务院批复同意撤销建阳市，设立南平市建阳区；南平市人民政府驻地由南平市延平区迁至建阳区。“迁府”之后的延平区能否成功实现转型升级，既是机遇也是挑战。据介绍，南平市在去年就已提出开发建设延平新城，建设集闽北省际物流、新兴产业与现代服务业为一体的现代综合产业基地，进而实现拓展城市空间、提升城市品位、改善城市功能、优化城市布局的目标。今后，随着京福高铁、南三龙铁路通车，建古高速和绕城高速建设以及福州至南平闽江干流货运复航，我们衷心期待着延平区能后劲十足，发展强劲。

               延平俯瞰：两岸高楼说山城（黄胖HP拍摄）