登船结束后，便在房间里烧壶开水，泡杯茶，休息片刻。我住在七层、位居船中部的皇家大道景观房，这是“海洋航行者号”和“海洋水手号”所特有的，除舒适温馨、配备齐全外，还有一个大道观景窗，可随时将皇家大道的美景尽收眼底。拉开窗帘，我看到五层的皇家大道上已经人来人往，熙熙攘攘。这可是我对邮轮大道景观房的第一个印象。

    


              “海洋航行者号”邮轮的皇家大道景观房

    

    
                   邮轮上长长的客房走廊

    一杯茶下肚，肚子咕咕叫，感觉是饿了。于是我们乘电梯上到11层，船尾有个帆船自助餐厅，应该先去吃点东西。餐厅很大，可以供三、四百人同时用餐，这里菜品多、质量也不错，可选择的余地较大，方便快捷，但用餐的人也不少。上船的游客放好东西后，一般都先上这儿，“民以食为天”的道理不言而喻。在11层甲板上，帆船餐厅旁还有一处可以免费喝茶、喝咖啡、打冰淇淋的地方。玩累了，坐着休息休息，喝喝茶，吹吹海风也是一个不错的选择。这次餐饮成了我对邮轮美食的首次体验。

                     11层帆船自助餐厅和第一餐美食

           11层甲板上还有一处可以免费喝茶、喝咖啡、打冰淇淋的地方 

    填饱肚子后，开始到处逛逛，熟悉熟悉船上的设备设施，这是十分必要的。位于11层的日光浴场、室外泳池自然是我们首先要参观的地方。由于船上广播要求全体游客参加逃生演习，我们便立即离开11层，到船舷上吊着救生艇的4层指定区域（每人房卡右下侧均有用大字标明的字母、数字，如B9）。救生演习是每个航次必须进行的，属于强制性活动。工作人员按旅客名单，进行点名、排队，救生演习全过程约20分钟，不允许拍照。这是我对邮轮活动的第一次接触。

               位于11层甲板的日光浴场、室外泳池

    
                 邮轮上“逃生演习”的地方

    参加逃生演习之后，我们回房间休息。反正还有三天四夜的时间，足够让我们把大船走个遍。   
    说到“邮轮”、“游轮”，我的第一感觉似乎有点乱、有点混。“邮轮”的名字来源于过去航行于大洋间的班轮。过去的邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，它有固定船期和线路。在飞机发明之前，邮轮几乎是人们能跨洋越海，进行长途旅行的唯一方式。虽然现在的邮轮已没有邮政运输的功能，完全转变为集豪华舒适的吃住游乐购于一体的旅游功能的“游轮”，但我仍然喜欢它原来的名字，因为它在提供丰富多彩的吃喝玩乐活动之后，仍然会每天带我们到一个新的港口，那里或许是一个岛屿，或许是一片陆地，它们是茫茫大海中的绿洲或补给站。本专辑一律使用“邮轮”这个名字，正是我个人的偏好。
    自从大航海时代以来，东西方文化的交融往往是以港口为基地向内陆蔓延的，从而形成了各具特色文化现象。作为生活在港口风景城市厦门的我，对海有着独特的情感；不管叫它是“邮轮”或是“游轮”，这海上的休闲体验对我而言是全新的，都会令我觉得非常向往，非常亲近，非常奇妙。
    嘟！邮轮准时启航了。

                      从码头上邮轮的登船桥（黄胖HP拍摄）