七天的台湾游，可是海陆空交通工具全用上了。去时乘“台华”轮横越台湾海峡，经停澎湖再到高雄；在台湾本岛一部游览车从南驶到北，要去那里便乘坐到那里。回程从台北松山机场乘飞机到金门，再由金门水头码头乘“小三通”轮船回厦门。交通之便捷，费用之节约，也从侧面反映了海峡两岸关系缓和后，便捷交通给民众和旅游者带来的方便和利益。我们小百姓该好好为两岸当局和领导人的明智决断而鼓掌！

               厦门至澎湖、高雄所乘的“台华轮”

                 台湾本岛旅游所乘坐的游览车

                        从金门机场到码头接驳的游览车

    台湾一直有着相对良好的交通运输基础。四十多年来，交通运输的增长率高于经济的增长率，交通运输发展走到了经济建设的前面，这是台湾“经济奇迹”背后的重要原因之一。如今，台湾不仅形成陆上四通八达的铁路、公路网络与通向世界各地的海运、空运路线，而且交通工具日益现代化与高速化。在台湾旅游期间，我们没有机会去乘坐高铁、火车以及台北、高雄的地铁（捷运）公交和出租，无法体会台湾交通的便利。但交通的拥堵现象也时有发生，台湾的摩托车数量实在太多了，而游览车数量又明显不足，随着游客的骤增已经突出表现出来了，这些恐怕也需要台湾当局花点力气去解决。

                            台北的市内道路

                         位于台北市中心的台北车站 

    我们是从松山机场乘飞机离开台北的。松山机场是个军民合用的中型机场，主要经营岛内航班和个别的大陆包机。松山机场每10分钟至15分钟就有一班飞机起飞，人们到机场乘飞机，就像坐公共汽车一样方便。从台北飞金门，如同从厦门飞福州，不到一小时就能抵达。当我们到达金门机场后，金门导游在出口处热情地接待我们，游览车就停在几步之遥，为我们去码头进行接驳。在去码头途中，我们顺路去了圣祖贡糖厂购物。当我们搭上开往厦门的小三通轮船，我们都高兴极了，一小时候后我们就将回到美丽的厦门，温馨的家。

                             台北松山机场