游船在下午两点半靠泊秭归港（茅坪码头），三峡旅游项目已经进入最后阶段，游客们提着行李下船，转乘大巴车开始三峡大坝的旅游。旅游景点为截流纪念园、坛子岭园区、185平台景点，时间为两小时候。五点后大巴将游客运送至宜昌游客中心，三峡游宣告圆满结束。
    三峡大坝旅游区于1997年正式对外开放，2007年5月8日，经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。现拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185平台、近坝园区及截流纪念园5个园区，总占地面积共15.28平方公里。旅游区以世界上最大的水利枢纽工程——三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化，为游客提供游览、科教、休闲、娱乐为一体的多功能服务，将现代工程、自然风光和人文景观有机结合，使之成为国内外友人向往的旅游胜地。

                截流纪念园尽可能保留了原址上的器物 

                    截流纪念园可正面观看雄伟的三峡大坝

    三峡截流纪念园位于三峡大坝右岸下游800米处，占地面积9万多平方米，是以长江截流为主题，集参观、游玩、教育、科普、演出、休闲等功能为一体的独具特色的水利工程主题公园。园区内现已建有成截流记事墙、演艺广场、亲水平台、幻影成像、大型机械展示场、攀爬四面体、平抛船等十几个景观组成。
   三峡截流纪念园力图体现人定胜天，天人合一的截流文化主题精神。在整个园区的景观设计上，紧扣截流主题，力求表现出长江、大坝、工程等鲜明的形象特征，营造出水利工程所特有的遗迹景观效果。尽可能保留了原址上遗留工程堆料和物件，保留了用于支撑堆放砂石料的隔墙、100多个截流时余下的四面体，并展示77吨装卸车和平抛船等大型施工机械。“截流再现”放映厅采用现代高科技的幻影成像技术，直观生动地向人们再现长江三峡截流。游客目睹这些，仿佛身处那热火朝天的建设场景。三峡截流纪念园建成开放，丰富了三峡工程的文化内涵，为三峡工程游增添了一道靓丽风景。
    参观完三峡截流纪念园，旅游大巴载着我们通过安检之后，继续到坛子岭景区参观。途中，通过五级船闸上一座桥，透过车窗，我们近距离地目睹了五级船闸内的船舶，在坛子岭上我又一次俯瞰了五级船闸的雄伟壮观，真是让人感叹万分。

                  透过车窗近距离地目睹五级船闸内的船舶

                      从坛子岭景区俯瞰双向五级船闸

资料（一）简介：   
    长江三峡水利枢纽工程简称“三峡工程”，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程位于长江三峡之一的西陵峡的中段，坝址在湖北省宜昌市三斗坪，三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。
    大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，设计正常蓄水位l75米，总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米。
    水电站左岸设14台，右岸12台，共26台水轮发电机组。水轮机为混流式，单机容量均为70万千瓦，总装机容量为1820万千瓦，年平均发电量847亿千瓦时。后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站，设6台70万千瓦的水轮发电机。2009年三峡工程完工后，届时的年发电量可达1000亿千瓦时。
    通航建筑物包括永久船闸和垂直升船机，均布置在左岸。永久船闸为双线五级连续船闸，位于左岸临江最高峰坛子岭的左侧，单级闸室有效尺寸为280米×34米—5米(长×宽—坎上水深)，可通过万吨级船队，年单向通过能力5000万吨。升船机为单线一级垂直提升式，承船箱有效尺寸为l20米、18米、3.5米，一次可通过一艘3000吨级客货轮或1500吨级船队。工程施工期间，另设单线一级临时船闸，闸室有效尺寸240米×24米×4米。
    三峡工程分三期，从1992年开工，到2009年竣工，总工期17年。
    三峡工程所需投资，静态（按1993年5月末不变价）900.9亿元人民币，（其中：枢纽工程500.9亿元，库区移民工程400亿元）。动态（预测物价、利息变动等因素）为2039亿元。一期工程（大江截流前）约需195亿元；二期工程（首批机组开始发电）需3470亿元；三期工程（全部机组投入运行）约需350亿元；库区移民的收尾项目约需69亿元。考虑物价上涨和贷款利息，工程的最终投资总额预计在2000亿元左右。