为了尝鲜，在大足石刻一日游回市区时，在重庆奥林匹克体育中心附近的马路下车，然后登上四、五层楼高的“袁家岗”轻轨站，换乘轻轨二号线，到达市中心的较场路终点站。这一段轻轨共10站，票价3元。此举或许是旅游者见识轻轨列车的最好方法了，既减少进城堵车而浪费的时间，又多体验了一种现代交通工具，一举两得。
重庆轻轨“袁家岗站”
轻轨列车驶出“较场口站”
2004年11月6日，时速高达75公里的重庆轻轨“较新线”正式观光运行，重庆自此进入轻轨时代。
2005年6月18日，经过近半年时间的试运行，西部大开发首批十大重点工程之一、国内首条高架跨座式单轨交通系统——重庆轨道交通二号线一期工程，终于正式开通投入运营。
重庆轻轨二号线线路图
重庆轻轨所代表的并不仅仅是技术的领先和建设难题的攻克。更重要的是，作为一种高速、环保、低噪音、大运量的全新交通工具，它改变了重庆人的出行方式，载着重庆人进入了快捷、现代化的立体交通新时代。在线路的选择上，“较新线”上天入地，不少线路沿江而行，在体验快节奏交通的同时，还让乘客感受到旅途的愉快和惬意。其本身也成为一条独具重庆特色的风景线。
轻轨列车隆隆驶来又驶出，穿越山城迷雾，让我们看到一个与泱泱直辖市地位相映衬的国际化大都市之梦，正朝人们匆匆走来了，为重庆的轻轨而欢呼吧！
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