槐安路：宽阔通畅高速行！

走在大道上——一个城市的华丽转身！

新闻-石家庄：风情的路

稿件来源：石家庄新闻网

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http://yzwb.sjzdaily.com.cn/html/2009-07/01/content_180383.htm

槐安路，省城首条全程无灯控快速路。桥上设计时速达到80公里/小时，这样的城市主干道快速路，让你在10多分钟的时间里，即可全程享受横贯省城东西的“快感”。而在桥下，设计时速也达到了60公里/小时。日前，记者或驾车，或骑车，感受了一番这条快速路带给我们的“速度”之“快感”。

6月28日早晨，阳光明媚，少了前几日的闷热。怀着激动的心情体验槐安高架桥，有几分期待，也有几多兴奋。或许是周日的原因，路上车少了许多，从省会桥西明靖庄园（原瓮村）到良村开发区，也就是一支烟的工夫，那感觉，真叫一个畅快。

从西二环西侧720米处起，槐安路高架桥向东至维明街这一段，建筑工人在做最后一天的收尾工作，铺油、照明设施的调试、交通标线的施划，一切都有条不紊地进行着。无论桥上、桥下，大部分车道已经开通，多数公交车已恢复线路，新铺的油路上白色交通标线非常醒目，路灯焕然一新；路边的便道砖整齐划一；绿化带里，新种植的银杏树高低错落有致。

8时15分，驾车自西向东而行，坡起、上桥，记者像是揭开新娘头上的红盖头，用全新的眼光打量着美丽的槐安路新修高架桥。桥上道路红线宽50至70米，标准的双向四车道，中间有水泥隔离带，两边是崭新的路灯婉蜓向东而去，就连下水井盖都那么精致。在限速范围内，汽车的速度已达70公里/小时，瞬间让你离开了城市的喧嚣，看不到平日里密集的人来人往，耳边只有风声。汽车过城角街、红旗大街、支农路、维明街、师范街、民心河、青园街、富强大街、体育大街、建华大街、煤机街、翟营大街、谈固大街、谈固东街，直到东二环，还没来得及细细品味，车已下桥。特别是从青园街至东二环，一路没有灯控，全封闭，感受到的是一种风驰电掣的感觉。

一路上，车窗外是既熟悉又陌生的城市容颜，看不到低处，蓝天下尽收眼底的是一栋栋高楼。槐安路斜拉桥宏伟壮观，新修高架桥气势如虹，绵延向东而去；民心河穿桥下而过，像碧绿色的带子；绿地、碧水、高塔点缀的世纪公园更像镶嵌在城市里的一颗珍珠；一路尽收眼底的绿色树梢，彩色的居民平改坡楼顶，给人一种活泼跳动的感受。在省会高处穿行，这一刻，远离了城市的嘈杂，忘却了平日的烦恼，真可谓“人间不复闻喧嚣，此景惟有天上有”。想起前几个月省城道路拥堵的情形，一时间思绪万千，百般感慨。体验这一回，记者就连呼吸都觉得畅快了。

8时25分汽车已过九里庭院，再看已到东二环，满眼尽是五颜六色的鲜花、绿树的海洋。在槐安路东二环一段，快速路上放有临时的挡板，这里的建筑工人在做最后的精细工程。

驾车桥上体验，一路下来，感受到的是“爽快、速度、靓丽”。在还没有正式通车的周日早晨，不少市民驾车上桥体验，大家的脸上无不洋溢着幸福的笑容。

相比封闭的双向四车道高架桥，桥下的宽阔自不必提：双向六车道，加之与行人、非机动车的比邻而行，那是另一种感受。

6月29日，槐安路高架桥下：车不多，骑车者和行人也很少。因此，本就宽阔的路面，愈加显得宽阔。从槐安路与谈固大街交叉口西行，路边不时闪现尚在施工的便道和路灯。

驱车西行，过建华大街、民心河，紧贴桥身，车内已不见刺眼阳光。于是，关掉空调，打开车窗，凉风时而掠过，颇有“大桥底下好乘凉”的感觉。继续西行，很快便过了体育大街口，往日拥堵的体育大街口，此时明显从容了许多。

过育才街，穿富强大街、青园街，再过建设大街、平安大街，桥上、桥下交汇在一起。过东风路口，行走于槐安路地道桥下，车流更少，稀稀拉拉的车辆，使这里变得更加畅快。

从东二环出发，沿着尚未完全竣工的非机动车道西行，沿途可见预留绿化带内，已经培好了土，预留了树池。过谈固大街，原有国槐之绿荫渐渐浮上头顶。继续西行，过体育大街，道边绿化带内，除却绿荫如盖的国槐外，便是机非隔离带内的冬青，以及被称之为植物“活化石”的银杏树了。因为树龄较短，银杏树的叶子显得嫩小了些，但不失勃勃生机，依然让我们感受到了它旺盛的生命力，真不愧为植物界“活化石”。

穿过高架桥下的槐安路地道桥时，明显感觉凉爽得多。因为汽车并不多，骑车行于地道内，颇感几分惬意。过南小街，绿化带渐渐变宽，绿化树种也与桥东道路两侧大致相同，行道树为国槐，机非隔离带内栽种的则是银杏树和其他常绿树种。

朱红色的非机动车道，如同一条红色的带子，缀在世纪公园北侧绿化带前。红绿相间，使路显得更美，公园显得更绿。

从体育大街开始，骑车沿槐安路非机动车道自西向东而行，突然非机动车道的颜色由习惯的黑色，变成了朱红色，不由得使人眼前一亮。红色的机动车道如同一条红色的带子，向东延伸，一直到世纪公园北门处。骑车行于其上，路面的红色、路旁的绿色，使人别有一番滋味上心头。是新奇，更是新颖，更多的还是视觉上的红绿转换。不知不觉间，200多米的红色已经到头。彩色道路虽然短了点，但因与公园内的绿色相得益彰，因此恰到好处，既让人眼前一亮，又不让人觉得突兀，这大概正是设计者匠心独具之处。

世纪公园北侧，槐安路的北半幅，有一条同样的彩色非机动车道。这两条带子因为空间局限，也只能分割而审视了。“如果是从空中俯瞰，定会是另一番景致。”记者不由自言自语道。

此文编辑于公元2009年7月3日 晚上：23：01分

作者：石家庄新闻网

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