二、兴福桥（狮子桥）

       狮子桥是当地的俗称，正式名称是“兴福桥”，坐落于厚全村狮子桥自然村东北，呈南北走向。该桥是虹星桥镇内唯一的石拱桥，单孔，建造年代判断为明代，但具有明显的宋元风格。此桥题额“兴福桥”为阴刻楷书；桥面本由两块武康石并列铺就，有类似棋盘式的线条刻痕，纵梁底端有卷云纹；拱券主体为武康石，呈圆弧拱分三节联结，虽然后期更换了桥面和拱券部分石材，但宋元时期的主体石材和造型未变。

       之所以将该桥判断为明代桥梁，是因为该桥金刚墙（桥台）用材为太湖石，卷草纹、方胜纹、乳丁纹浮雕皆有体现，为湖州地区最早使用太湖石作为建桥石材的现存古桥之一。其最大的特色则是太湖石材的天盘石，端首为栩栩如生的吞水石兽，十分精美，村民遂以“狮子”称呼此桥，并用以命名村名。此桥由于年代久远，损毁严重，后期修复时未能依旧修旧，这是遗憾之处。 

         

       港口洪桥坐落于虹星桥镇港口村南自然村西侧，原为四墩五孔石梁桥，呈东西走向，桥面石梁一侧款额题为“重建洪桥”“嘉庆丙寅”，即重建于清嘉庆十一年（1806），但该桥还保留了宋元时期的武康石构件。此桥横跨西苕溪的支流，而西苕溪流域集中了县境内诸多宋元武康石桥，证明了西苕溪流域开发较早，且因蚕桑业发达而较为富庶，宋元诗人戴表元的诗作《苕溪》较好地体现了这一情景：“六月苕溪路，人看似若耶。渔罾挂棕树，酒舫出荷花。 碧水千塍共，青山一道斜。人间无限事，不厌是桑麻。”之所以命名为“港口洪桥”，实因境内有洪桥镇以桥命名以示区别，但实际上洪桥镇上的桥正式名称是“鸿桥”而非“洪桥”，可谓阴差阳错。 

       四、殿元桥

       殿元桥坐落村与桥同名，属后羊行政村，南堍为和平镇小溪口村启伦桥自然村，同样南北向跨将军港之上还有一座启伦桥，水系经泥桥港入西苕溪。该桥系两墩三孔石梁桥，长11.2米，宽2.1米，高约5米，桥面原为板梁结构，但中孔石梁替换了部分水泥预制板，估计和它处一样是抗战期间为阻击日军行军所致；两座桥墩为并排竖立的三块花岗岩排柱石；桥面侧梁题额有：“重建殿元桥”“同治十一年”“孟冬月吉立”，即公元1872年阴历11月所重建。但六根排柱石中，四根是清代重建时的淡黄色花岗石，两根为紫红色黄岗石，其中一根紫红色桥墩柱石上有荷莲字堂，字迹漫漶不清无法辨识，但风格与画溪街道的濮家桥类似，故推断为明代中期初建。

       五、白洋桥

            （上述两幅照片由生于港口公社的文友“林道人”提供）

       最后要提到的就是集镇之得名的虹星桥。据《永乐大典》记载“红星桥在县南二十五里，旧废于兵，洪武六年重建”，可见虹星桥初名“红星桥”，始建于宋元时期，因元末兵乱而毁，明洪武时期的公元1673年再建。由于十里八乡盛产蚕桑，“虹”取“蚕”含有“虫”“工”之喻，“红星桥”逐渐更名为“虹星桥”，并成为泗安塘航道沿线的重要码头，清代县志在“虹星桥镇”条目下记载“虹星桥镇西引泗安，南控梅溪，藩卫县城，溯游郡治。嘉道之间，列肆联廛，颇称繁荣。”清咸丰十年（1860）三月，一场大战在桥头发生，虹星桥再次在兵乱中损毁，于战后的同治十三年（1874年）由绅士施恩溥、里人黄金榜再次重建，为特殊形制的四孔石梁桥，南北向跨泗安塘。1969年因泗安塘航道建设，改建成钢筋水泥拱桥。