这段铁路早在上世纪初就已建成,当时叫做“京张铁路”,起点丰台,经居庸关、八达岭、沙城、宣化至河北张家口,全长200公里,由时任京张铁路局总工程师的詹天佑主持修建。
从南口进入军都山关沟。
南口,也称做“下口”,为关沟古道的南端,太行第八条通道“军都陉”的起点。进山后约二十里许,便到了居庸关。居庸关也称军都关,山高谷深,凭险而踞,扼守军都陉之要冲,号称“天下九塞”之一,有“中都之有居庸关,犹秦之有崤涵,蜀之有剑门”之说。军都陉是北京通往怀来、宣化和蒙古草原的天然通道。共设四道关隘,八达岭居北,上关、居庸关居中,最后是南口,过了军都陉天下无险可守,自古为兵家必争之地。
军都陉层峦竟立,处处美景,而“居庸叠翠”被列入燕京八景,也是关沟七十二景之一。居庸关两侧山势雄奇,林木繁盛。每年四月初,清明前后,居庸关下野桃花盛开,漫山遍野。
春风过境,桃花已炙,枝丫曼舞,花樱飘落。想想都很美妙,何况身临其境。
此次拍摄春天的小火车,岷江国际精心安排,全员核酸,入住长城脚下的九仙庙村精品民宿“依山小筑”。
九仙庙村得名当地一座古庙,村落形成于清代,山东人迁居于此,至今已繁衍约四、五代人。京城著名的温榆河发源于此,成书于东汉的《水径》记载,
“湿余水处上古居庸关东”,“湿余水”即温榆河, “居庸关东”即九仙庙村域内。
九仙庙村,鲜花盛开,空气清爽,春意正浓。桃花火车两日拍摄,意犹未尽!