今天下午在陕北神木讲课，会场里乌丫丫的挤满了500多人，除了座无虚席之外，走道和后面也都站满了

人，想想她们一站就是3个小时，心里十分不忍，不过，想想我自己的讲课习惯也都是站着，所以台上台下

一起站着，应该也还OK！

课程结束后，5点半跳上已在大门外等候的车子，直奔一百多公里外的榆林机场，赶搭8点40分起飞的飞机

回北京。

原本一路上我们以为时间颇为宽裕，小小的榆林机场应该不至于要求45分钟前关闭Check In 柜台，可是这

种好整以暇的情绪马上就面临了严苛的考验，就在我们快离开神木地界的时候，天空下起了滂沱大雨，（还

记不记得我在很久以前的博客里就说过？我天生命里带水“带财”，走到哪里，哪里就下大雨，昨天刚抵达

神木，神木就下起了50多天干旱后的第一场雨！呵呵！看来我适合去做求雨官的工作）。

好了，话说滂沱大雨下了之后，原本就很狭窄的国道上，双向都壅塞着一辆又一辆的大运煤车，它壮观的程

度，足以用运煤车高架桥来形容！可怜我们这辆轻巧的轿车，被夹在两旁往来的大货车之间动弹不得，足足

在原地待了近30分钟。

好不容易等到大货车让了路之后，倾泻而下的大雨又让车子的视线极为模糊，坐在副驾驶座上的接待人员，

拼了命的替驾驶座前的挡风玻璃搽拭去雾气，我和助理坐在后座，则几乎是趴在玻璃窗上，盯着老大的眼

睛，在不断倒数的分秒中，试着不要错过往机场的路标……。

等我们终于在起飞前的25分钟抵达机场，我拿着证件冲进机场大厅、直奔登机柜台，助理和接待人员则扛

着行李跟在后面狂奔，待我们终于在柜台前紧急刹车站定之后，办理登机牌的小姐才闪动着无辜的大眼睛，

笑眯眯的告诉我们：哦！飞机误点了。什么时候起飞？啊！不知道呀，飞机还没从西安起飞呢！

哎呀呀！听了我真是哭笑不得！不过至少能暂时喘一口气，因此，此时心情还算不错。

更好玩的事，是我们换好了登机牌，坐在宽敞的候机室的长凳上，拿出书准备安静一会儿时，整座机场居然

停电了！于是在一片漆黑中，已经认命的我，拿出了电脑，就着微弱的安全门指示灯，写了这篇博客。至于

飞机啥时起飞？不清楚呢！回北京后再告诉你们！

（咦？这里不是遍地是煤吗？咋地会停电捏？！）

此刻。（8月15日，晚上9点40分），和北京首都机场建筑风格极为类似、但小了N号的榆林机场里，噼哩

啪啦的响起了大豆洒落在地上的声音，初始，大家都以为是有人推着车子经过，弄出如此这般的动静，可是

大家在左瞧右望之后，又都不约而同的抬头朝天花板望去，原来，原来是雨下得实在是太大了，雨点敲打在

不知是什么材质的化纤玻璃上，才弄出如此这般吓人的巨大噼哩啪啦声来！（目前机场内依然一片漆黑）。

（就在这会儿，广播声中传来：各位旅客，由于本站天气不符合飞行条件，起飞时间待定，请各位耐心等

候！）

待续……

此刻。（8月16日早上9点整）。我还在陕西榆林机场，等候回北京的飞机！

昨晚，枯坐等候到近11点时，榆林机场终于宣布航班取消飞行，旅客们请自行回家解决问题。虽然航站宣

布是恶劣天气所致，但大家都相信，晚上10点过后雨已停歇，无法飞行的原因实际上是暴雨闪电将机场的

电路系统击溃，因而无法导航。因此，累极了的众人就在机场大厅备用电忽明忽暗的照明中，退票、换票、

各自慌忙的联系亲友、或找地方住下。我和助理也因而能在陕北沙漠中的绿洲-榆林市，住了一晚，并承蒙

接待我的单位连夜找人到机场接我们，并极有效率地安排好酒店入住。

榆林市真的是名副其实的沙漠绿洲，前天在飞机抵达榆林机场之前缓缓降低高度时，我从飞机的舷窗往外

看，只看见一大片广衾无垠的黄土高原中，一块小小的、墨绿色的“小岛”嵌坎在其间，当时心里就兴起无

限的豪情，想到大夏国的勇士驰骋在寸草不生的黄土高原上，举目四望、前路迢迢，蒸腾的烈日下，只有腰

间一囊好酒相伴，那种只能与苍天孤独对话的寂寥和孤傲，真是令人神往和神伤！

唉！此刻。（8月16日，早上9点50分）。距离预定的起飞时间只剩下20分钟，可是飞机的影子还没有见

着。（嗯！先生不断发来短信关心我的最新状况，而且要我对如此情况心怀感恩，因为勉强飞行还不如为了

安全而耐心等候，好的。那我就继续心怀感恩的继续等候吧！）

待续……

完结篇。飞机终于在8月16日早上11点离开榆林机场，在中午12点20分抵达北京。飞机落地北京首都机场

的那一霎那，我仿佛看见每个人都长舒了一口气：谢天谢地！终于回到北京了！

抱歉。这篇博文写的乱糟糟的，没打算改它，直接贴上，就当作是一篇五味杂陈的心情日记吧！