告别了昨天的强势行情后，似乎沪深股指并没有延续笔者预示的独立行情，而是跟随着周边股指低开低走低迷下跌。但是实际上，沪深股指真的是跟风下跌吗？我们来对比一下近期的数据，昨夜，美三大股指受到金融股重挫（主要是花旗巨亏）的拖累下跌1.5%-2.3%不等，沪深股指跌幅也在2%左右，而昨天（前夜）道指下跌更烈，沪深股指却保持了微跌态势（即昨天的“独立行情起苗头），即使算上今天在“还昨天的帐”，这两日的跌幅也完全小于美股的跌幅，1月8日时道指跌2.72%，沪深股指也全面强过美股，要知道这是十分难得的。另外一方面，今天东亚股指中日股暴跌，但韩股，台湾股市和恒生早盘都在上涨，按理沪深股指应该跟涨才是（因为前面说“似乎沪深股指根本就没有独立行情”），事实却完全不是如此。因此，从两方面的结合来看，沪深股指的确受到了外围的影响（即使是独立行情，也是建立在互动之中的），但还是一个跟涨不涨，跟跌不跌，以自我为主导的型态。

    不涨的理由很简单，大幅波动的油价又跌了，带动了商品市场的下跌，昨天领风骚的资源板块除去部分钢铁股（这个“除去”下面还要提到）全部“失色”，预减的山河智能封在了跌停板上，也让中小板辉煌的上涨之路戛然而止，大量的“中小板牛股”均疯狂放量下跌。不过我们注意到，这个“跌”的理由似乎跟周边不太一样，完全是资金借助周边“利空”而大肆发挥自我出逃本色的一种运作。比如周边的花旗四季度巨亏，使得美银行股前景再此极度黯淡，今天A股银行股自然也难逃低开的命运，但是工行，建行等低开却平走不低走，深发展的接近跌停开盘再拉起，兴业银行（包括中国平安）的数度翻红则更象是“借题发挥”的游戏。油价重挫了，中海油服以及航运股等纷纷大跌，但前面说过，资源价格的继续崩跌是“对世界经济前景的不看好”，如果真的要跟跌的话，与商品价格一衣带水的钢铁股甚至汽车股为何又显强势？（不要以为煤炭价格下调了钢材价格还能维持高位）至于山河智能所带领的中小板大撤军，更是识“时务”的资金正常运作而已，不管是买还是卖，都说明目前的资金是有自己思路的，是“有为”的，这种“有为”资金可比去年8月没头没量乱转的“无为”跟跌要好的多，也是目前独立行情可能延续的基石之一。

    不涨的理由很简单，不跌（应该说是不大跌，指相对于以前美股杀三千，我自损一万来说）的理由又是什么呢？其实前面对资金“独立性”的分析已经可以解释这一点了，归根究底仍然是权重的扶持以及板块的活跃，可以看到，今天中国石油全天波动甚微，在昨天K线的上下影之间浮动，而受到利空影响的银行股也力保大盘不“再深跌”，因此尽管个股还是跌多涨少，但是总体不太“难看”。山河智能更是只拖住了东华科技一家趟入了跌停的混水，其他个股均有多方的部分抵抗，汽车股的崛起让人有些看不懂，因为汽车机械一家亲，今天不卖给“山河智能”一些面子实在是有些“果敢”，我们理应继续关注其后续的走势。

    那么总结一下，后续我们应该关注的主要有：第一，热点能否就此发生有序而稳定的切换，毕竟中小板的疯狂让人心中总有余悸。第二，通过观察龙虎榜，昨天有色金属的强势居然是机构为之，摆脱TopView束缚的基金们会吃这个哑巴亏，因为一天的资源下跌而就此罢手吗？在这里打个问号，因为笔者也不知道答案（如果有色金属能加入强势热点大军，那么可能行情会涨的多些，否则则可能仍为震荡）。第三，部分权重股再次逼近10月的底部，这次还会得到支撑吗？如果破位，那么独立行情则有些悬了。说白了，三点不外乎是继续观察“有为”的资金继续“为”什么，如果我们抓住了这个为，那么会得到很好的投资收益，如果资金都“无为”，那我们也就只好“无谓”了。