在自然界没有废弃物！

《海峡两岸气候变迁与能源永续发展论坛暨高峰会》在台湾台北大学举行，论坛议程之一是9月25日考察台湾水泥公司，简称“台泥”，而具体考察对象是台泥和平水泥厂。该论坛已经连续举办了15年，中方组织者为中国工程院前副院长谢克昌院士，台湾方为前台湾外交部长、交通部长、环境署长叶日新先生。（下为台泥和平水泥厂鸟瞰图

图一、和平水泥厂烧结炉

图二、和平水泥厂

图三、现场摄和平水泥厂貌

（该图为刘合院士摄影）

台泥和平水泥厂建于2000年，是台湾最大的水泥厂，现在年产量为560万吨（2019年），实际建设有三套竖井作业线，单套年生产能力450万吨，三套竖井同时作业，满负荷生产年产量实际可达1200多万吨水泥。

和平水泥厂遵循新的理念，即：“自然界没有废弃物”，“循环经济”，“零排放、零污染”（实际上不可能完全百分之百做到），“绿色发展”，“永续发展”等。这是台泥最具有代表性的理念。

台泥企业文化具有浓厚传统文化的特色，倡导“天行健，君子以自强不息”。语出周文王姬昌《周易》。

意思是宇宙不停运转，人应效法天地，永远不断地前进。

台泥是世界著名企业，公司董事长是大名鼎鼎的辜振甫先生，著名的海峡两岸“汪辜会谈”的关键人物，也是当时的中国家喻户晓的人物。

辜先生虽已经过世，但台泥似乎仍在前行。

辜振甫（1917年1月6日—2005年1月3日），字公亮，中国台湾省彰化县鹿港人，祖籍福建省泉州市惠安县，辜家祖上到台已200多年。台湾知名企业家，首任海峡交流基金会董事长。

台泥和平水泥厂最独特的是石灰石开采和矿石破碎加工工艺，其突出的特点是与传统开采矿石作业完全不同，即：

1、矿石开采在山顶露天开采；

2、矿石运输、粉碎设置在山体内部（矿石粉碎机、传送带设置在山体水平隧道与竖井的结合部）；

3、工艺流程为先在山体内开挖水平隧道（安装矿石传送带和作业活动及行车），再开挖垂直竖井（直径六米）；

4、继续开挖水平隧道，直至竖井（山体内），再开挖竖井直止山顶（看下工艺流程图）

现场详细工艺流程图说明

山高1127米（海拔），垂直竖井（两段）约1000米，竖井直径6米，实际竖井山顶开口很大，大约直径50-100多米。（下图）

50吨翻斗车运至山顶竖井口，井口形状类似巨型漏斗（看上下图即知，摄影于2019.9.25日下午）

矿石运输翻斗车在山顶竖井口卸载矿石，为了不扬起灰尘，自动喷水除尘（上图）。

著名能源专家、前中国工程院副院长谢克昌院士在兴致勃勃的观看卸载矿石。

值得一提的是：粉碎机（德国造）安装在山体内竖井与水平隧道的结合部。矿石在山体内经过两次垂直自由降落相互撞击粉碎和粉碎机粉碎，使矿石达到要求的技术粒经，再次用传送带送往加工炉。（下图为山体内粉碎机）

已生产了20多年的德国粉碎机

山体内工作隧道（见下图）

下图隧道题名为辜振傅先生

更值得一提的就是：矿石在粉碎机粉碎之前，在竖井自由降落时，矿石靠自然降落的势能自然粉碎，使大部分矿石粒经变小，减少了粉碎机的工作量，这绝对体现了人类的智慧。令人惊叹的是开采矿石始终遵循环境保护的理念，没有在开发矿石的同时使山体破容，环境遭到破坏，较好的保护了自然环境，使人们没有感受环境的污染和破坏。

矿石在山顶露天开采，然后运输距离很短，减少大型翻斗车的运输量；竖井内矿石是自由降落；在水平隧道矿石是传送带运输，也就是说矿石的粉碎和运输全部在山体内完成，再用传送带送往加工炉制成水泥。

矿石原料到加工成产品再到码头的距离只有3.7公里，如此短的距离，本身就是竞争力的体现。

我把这一做法称之为水泥“矿石开采、破碎、运输绿色工作法”，堪称一大创新，完全体现了“永续发展”的理念。

参加本次考察的有谢克昌院士和黄其励、黄维和、赵文智、陈勇、刘合、刘臻、汤广福院士等，以及华北电力大学、青岛科技大学多位教授。台湾方主办前台湾外交部长、交通部长、环境署长叶日新先生安排了这次活动。

说明还没有写完，回到北京后继续研究。手机没有电了，到此为止。