午餐后，本老驾跑高速会犯困，于是下高速走老路，放慢车速沿途游玩观景。

90年代末修玉（溪）元（江）高速公路，我是建设者之一，运送建路材料在这条老路上来来回回跑了不知多少趟。时隔多年，路上哪里有多大坡几道弯仍能清楚记得，旧路重旅，格外亲切。

化念小坝子。

我喜欢在左盘右旋的化念大坡上享受开车的快感，视觉感官在路况险象环生的强刺激下保持着清醒亢奋状态，不容易疲劳犯困，实际上比高速路上飙车更安全。反正是旅游，咱退休老人有大把的时间，不着急，莫赶路，慢慢开，玩着走，我老两口计划用三天时间到达目的地。

经过化念劳改农场多遭，从未进去过，这次可不能再放过，咱们这年纪的人，可能不会再有“以后再来”之

机了。于是一把方向拐将进去，探个究竟！

高墙铁栅刺网，触目惊心，望而生畏。

一重又一重的深院，铁门森森，一个人影都不见，算了，怕开进去人车都出不来，探险到此为止，折头退出。

下一段老路印象中很难走，从这里再拐上高速。

从扬武再下高速回味老路。时而走高速路进服务区加开水上厕所，并避开老路难行段，时而走风景如画乡俗古朴的老路游山玩水，自由行就是这么爽怎么来。



芒果之乡-甘庄坝子。

“当年修玉元高速路，每过甘庄，买芒果只需花二、三十元，即可把小车后备箱足得满满当当，回昆明一兜兜分送亲友。可是现如今，二、三十元你买个屁！”我发泄对水果昂贵的不满。

下一站，元江在望，远眺曾经被誉为亚洲第一高桥的元江新大桥。比之近些年来不断高架云中的一座又一座高速公路大桥，它又过气逊色多了。

重旅元江老桥。

穿元江县城而过。

长高了一截的元江城，和所有中国县城同一模式。

天色已晚，开大灯走老路爬元江大坡，频繁会车，灯光刺眼，极不安全，这时候又得乖乖拐上高速路，这段高昂的买路钱老驾们可省不得。白天走老路好玩，晚上一定要走高速，特别是风雨交加之夜，老司机我的出游经验，做得药的！