今日的股指受周边市场和消息面的影响，并没有走出预期的小双底形态，反而低开低走出现大幅杀跌的走势，上证指数盘中最大跌幅高达4.85%，长江电力、中国联通等权重指标股的再度走软以及近期活跃的超跌品种的纷纷回落，对市场人气形成了较大的打击。不过，随着股指短线的加速下跌以及上证指数前期5411点的跳空缺口的顺利回补，空方能量得到了集中释放，短线市场继续杀跌动能将衰竭，大盘后市有望在60日均线的支撑下展开强劲的反弹。从今日盘中的涨跌幅排名也可以看出，杀跌的主要动力还是来自机构重仓持有的权重指标股，而前期大幅杀跌的二三线股在连续杀跌的情况下反而出现了拒绝下跌的走势，一些股份屡屡出现在涨幅的前列。
随着股指期货出台时间的临近，作为机构纷纷配置的权重股将会出现大幅的波动，反而是一些盘子少的股票在盘中会出现机会，今日继续跟大家分享的是前期在2007/10/26的博文《机构重仓的小盘次新多关注!》中推荐的小盘股。见下图：
公司是我国空港装备行业中品种最全,技术水平最高,年生产规模最大的生产厂
家,
产品已达近40个品种80多个类别,品种数量位于全世界同行业首位,是国内唯一
能独立进行开发,
设计,生产大型高端机场地面设备厂家,是行业内唯一可以与国际
知名厂商竞争企业.空港设备属于特种设备,
具有高技术含量,高附加值的特点,单一品种大多批量小,
客户定制性强,目前国内制造企业尚处于起步阶段,威海广泰多年从事空港设备设计制造,技术出身的管理层能对需求的迅速变化反映敏锐,强大的研发团队又能提升产品档次,
避免在中低端空港设备领域与国内对手血拼.另一方面,在高端大型空港设备领域,
要素成本的低廉和贴近国内机场用户需求的特点又能保证公司在与外资企业的竞争中胜出.目前几项核心产品的市场占有率分别为:飞机电源车74%;飞机牵引车22%;飞机气源车10%;集装箱升降平台10%.
公司所生产产品成功投放市场以来,产品技术水平,主要配套水平达到了国外同类产品水平,
价格不到国外产品三分之二,与进口设备比,具有明显性价比和竞争优势.另外,
截至目前,公司有12项新产品为国家重点新产品,46项国家专利,另有19项专利正在办理注册之中,其中大型飞机牵引设备,集装箱/集装板升降平台,飞机除冰车和飞机启动气源设备等9个项目属于填补国内空白,
替代进口产品,这给公司提供了雄厚的发展动力.
公司于07 年4 月18 号公告与国航签署4 份销售合同,金额达3,188
万元,采购产品涵盖气源车,
电源机组,污水车及残疾人车等,由于过去国航空港设备皆采购进口产品为主,本次首度采购国产设备采颇具指标意义,表明公司的产品品质已经达到国际产品水准。公司于06年获得国防科工委武器装备科研生产许可资格,06年军队客户占营收比重达17.7%,目前空军的空港设备也都主要采用进口产品,由于军品采购将有民营化的趋势,
公司未来在空军空港设备的销售方面将实现重大突破.
从该股的走势来看，作为一家小盘的次新股，上市后明显受到主力资金的关注，近期该股逆市放量温和上攻，突破盘整的平台，今日在大盘大幅下跌的情况下该股放量拉出中阳线，建议后市可以继续积极关注。威海广泰002111
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