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反弹初期该买什么?

(2007-07-06 17:51:37)
   当股指一路下跌到3600点,盘面显得岌岌可危的时候,消息面上出现一定的转变,从之前财政部的官员明确表示,特别国债的发行并非是针对股票市场的紧缩措施.到今日国内优质基金迎来又一波拆分潮,创新型基金也先后拿到四张准生证,约2200亿元“弹药”正通过基金渠道形成证券市场的资金供应。业内人士表示,此举不仅直接给证券市场输送新鲜血液,更体现了管理层以此调节市场运行节奏、稳定市场预期的意图。应该说管理层虽然不希望股指继续往上大幅拉升,但是更加不希望股指出现非理性的杀跌一路往下挫。从快牛变成慢熊.
 

       昨日在博文里说:"短线股指已经接触到下降趋势的下轨,如果明日继续快速下挫将跌穿下轨支撑并引发强烈的反抽上证指数第一个要试探的支撑位是股指的20周均线,也就是3600点关口附近." 实际上今日的股指在跌破3600点以后,也就是在3563点开始出现强有力的反弹,上证指数尾盘报收在3781点,两市涨幅在9%的股票达到180家之多.反弹了该买什么呢?反弹之初当然是买超跌股.最好业绩还要大幅增长.这也是我这阶段一直跟大家推荐业绩增长的超跌股的原因所在.今日跟大家分享的还是一家业绩大幅增长的超跌股,见下图:

 

http://blog.eastmoney.com/member/duoshou/images/200707061732540578.jpg

 

      上图个股从最高价16.89元下跌到今日的7.82元其跌幅早已超过50%,短线而言股价严重超跌,而该股在07月06日就刊登公告经公司财务部门初步预测2007年中期业绩同比将增长50%以上.

 

        该公司主营业务为汽车改装,制造汽车零部件等,是国内重要汽车零部件生产基地,作为一家地处老东北工业基地的行业龙头,近年来处于快速增长期, 公司迎来带来空前的发展机遇.背靠实力雄厚的大股东央企一汽集团 公司近年来通过不断的收购和资产置换, 吸收了一汽集团的车轮,车厢两个专业厂(长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司50%股权, 天津英泰汽车饰件有限公司25%股权)的优良资产,以稳固其行业龙头地位.形成了以改装车,汽车电器,车轮为主的三大系列产品.在大股东一汽集团整体上市预期强烈的情况下, 公司有望继续获得汽车配件类的优质资产,具备优质资产注入预期.一旦公司归入一汽-大众车系的"豪门",公司的资产,利润和发展动能将骤然膨胀,投资价值提升空间巨大,值得关注.他是谁?就是业绩增长股价短线严重超跌的(600742)一汽四环

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