12日17时40分，徐州丰县首羡镇发生一起运送小学生车辆侧翻掉入路边沟内交通事故。据初步核实，该车核载52人，实载46人，事故造成12人死亡，11人受伤，其中3人伤势较重。事故发生后，江苏省委省政府高度重视，省委书记罗志军批示要求，全力抢救伤员，尽最大努力减少人员伤亡。迅速查清事故原因，依法依规追究责任。

看到这个新闻，我心寒。看到这个事故，我心冷。又一起血淋淋的校车事故呈现在我们面前，校车，又是校车。再一次挑动国人近乎麻木的神经。我们不禁要问，我们的校车到底是怎么了？为何校车频频出事，出事了再处理司机和相关责任人又有何用？为什么总是用生命的代价来换取教训，经验教训的背后是那种失去孩子的心痛，祖国的花朵和幼小的生命就这样无声无息地逝去了，我想每个人都会掩饰不住那种难言的悲痛，真令人无语，真令人痛心，更令人愤怒。

诚然，原因何在？这已经不是单单靠某一个部门某一个人的事情了，而是要全社会积极行动起来，齐抓共管，相互配合，相互协调，真正把校车安全落到实处，作为主管部门不是纸上谈兵，不是优柔寡断，不是形式主义，更不可照本宣科。《校车安全条例》的出台，有了对照，但不能把他作为一种特权去享受去利用，更不能做表面文章做花架子，而是要狠抓安全措施，从车辆出车制度，保养、路线、车速、驾驶员素质等等入手，要彻底打破那种事前漠视，事后高度重视的规程，千万不要拿孩子们的生命当儿戏。

每当发生这样的悲剧，民众的怒火总是发泄在某些部门，某些领导身上，这无可厚非，毕竟他们是责任人，主管者，没有做好自己的本职工作，就必须要被社会问质。但我们还是要冷静地去思考一下，这难道与社会体制没有关系吗？为什么有那么多孩子要坐车上学？合乡并镇、整合教育资源的后果，就是不能就近入学。带来了一系列的社会问题和危害，这更是教育的一种敏感区和盲区。

固然，更多地区和地方，没有太多的教育经费投入，接送学生的校车，大部分是社会车辆，没有安全系数的保障，驾驶员的技术和责任心更是不强，有时为了赶时间，就盲目地超车甚至超载，这已经是一种不成文的规律，也是校车出事的罪大祸首。现在要做的是，要把车辆的安全保障放在第一位。

首先，对那些社会车辆和破旧过期车辆，坚决淘汰决不允许再上路，不要用已经通知整改而了事，这样做是极不负责任的，是拿孩子们的生命开玩笑的，要把这种责任落实到人，负责到底。再者，驾驶员必须要考核上岗，与交通交警部门挂钩，定点跟踪，定点服务，定期培训，对那些没有责任心的驾驶员要及时清理。也只有这样才能减少和降低事故的发生。

这起事故再次告诉我们，不要轻视孩子们的生命，《校车安全条例》出台是好事，但光有条例不执行不实施不负责，等于一种虚设一句空话。要确实把他用到点子上位置上，才是孩子们的福音和福分。该痛定思痛了。

但愿逝去的孩子们一路走好，其它我们又能说些什么呢？只是查出出事原因，严惩那些不负责任的相关人员，也许是对逝去生命的15名孩子的一种告慰吧。要说，谁践踏了你们的生命，是那些无视你们生命的人。

又闻讯：广东顺德一校车被货车撞出大洞37名学生受伤。

   最新消息：12日下午发生的丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。