加载中…琉璃桥两层天，拉萨廊桥百年风雨路《新新西游记》之三#高山流水行学天下#
(2015-03-01 15:27:02)
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育儿城市记忆行学文化历史 |
分类： 高山流水行学天下 |
乱言笑语：
第三天下午火车到拉萨了，本以为车站广场会有欢迎的锣鼓，但也万万没想到的是超级的冷清，
要去广场照张有拉萨两字的火车站名都被“舞警”告知禁止入内，后来才知道在拉萨很多广场是
不可以进去的（略去一些字）。在火车站按照指定专设的隔离路线快速离开坐车，可真的不知道
坐车去哪里？在车上听说很热闹的地方是“一百”，就是第一百货商店的地方，好吧就到这里去。
孩子在超蓝的天空下看着我很奇怪？她一定在想，这个老爸是真不知道？还是装的真不知道？因
为神经的我经常犯二，没真没假的，只能靠孩子自己判断了，还好这样锻炼了她的分析与推断能力。
找到“一百”的车牌与路线都是孩子的任务了，还行这孩子没脑子进水，连问带看的我们顺利到
了一百。看着那个旅舍顺眼就住下了，还是藏族风格的叫白雪家，第二天就下雪了，真的三尺有
神灵呀！旅店里那香的味熏的我们有点不适应，在火车上很多朋友微信提示我们刚到拉萨不要急，
急着走多路会高原反应，会流鼻血，会气短头疼胸闷，可能还会对眼吐白沫、、、、（又跑题了），
应该适应静养几天。听人劝吃饱饭，放下行囊就下楼吃饭，可是这个“琉璃桥”西藏自治区级文物
保护单位就在眼前呀！看看吧，就看看了。没想到第2天下大雪就出现了我们拍摄的两次不同环境，
琉璃桥能保存下来就是难得了，虽然现在有些太商业的利用。
图片之后还有一段关于“琉璃桥:拉萨廊桥百年风雨路”的网络文字参考！
琉璃桥，这是拉萨最美的廊桥。今天，我们站在这里，追寻属于曾经的历史与旧梦。
当年，清代诗人孙士毅曾作《琉璃桥》，以歌咏拉萨大昭寺通往布达拉宫途中的这时代之桥：
花雨随渡任溯洄，藏江东下亦萦回。琉璃桥下琉璃水，曾为将军洗马来。
诗歌风格上虽平实清爽，但是诗人同样关注的是河与民间传说的关系，并让我们从中一窥历
史变幻与记忆沧桑。
琉璃桥，名“宇拓桥”，藏语称“宇拓桑巴”，即“绿松石桥”。位于大昭寺西，宇拓路
中段。一说建于7世纪，唐贞观十九年(公元645年)修建；一说建于 18世纪，为清代古迹，因驻
藏大臣衙门与布达拉宫之间有条小河不便往来，而由清政府拨专款修建此桥。在高原阳光的照射
下，绿色琉璃瓦桥顶犹如碧玉流光，分外妖娆。
琉璃桥为石筑五孔桥，跨度长28.3米，桥面宽6.8米。桥廊采用藏汉结合的歇山式建筑。桥
上为甬堂式建筑，两边砌石墙，厚 1.6米。东西两侧的墙上分别砌有5个宽为2.3—2.5米的孔洞，
孔洞间距均为2.6米，高3.2米，孔洞外侧置高1.5米的木栏杆。人字形桥顶覆盖绿 色琉璃瓦，
故得名。顶檐建有三种不同图案的滴水，四角为龙首飞檐。屋脊中央饰1米高的琉璃宝顶，两端有
琉璃供果脊饰。该桥原是连接拉萨古城内外的要道之一。
当时宇拓桥的西边还是杂草丛生的沼泽，人们要想从布达拉宫一带进入大昭寺，进入属于那
个时代的拉萨，必须从宇拓桥上通过，而且要举行进城仪式。
而现在，琉璃桥已经成为拉萨的历史符号。在这里，我们已寻不到当时建造者或设计者的名字，
但我们仍可以从这遗迹上，回望属于那段历史的风风雨雨，重温那不曾褪色的梦。
过去，这座看似檐廊的建筑以清朝驻藏大臣衙门闻名；现在，檐廊建筑的内外满布大小商店，
、、、、、、、
站在老榆树下，看树影婆娑，水光潋滟，飞阁流丹。收拾了心情，漫步其间，如行走在历史的
边缘，凝望现代都市的繁华，不由得自心底吟出：往昔如梦，岁月流歌。
开篇语：
2015年1月5日--29日，共计25天时间我与孩子高山流水行走了一次西藏与尼泊尔，
我们没有参考攻略与游记，没有跟行旅游团，没有预定住宿等，没有选择任何都
认为应该参考选择的方法与准备，我称之为任性的二傻行动，下面的两百多期中我
更加任性的回顾这次难忘的行程，没有可以参考的旅游经验可看，更没有系统游
记可提供，所以严肃派就不用支持跟帖了，我只会无厘头的天马乱侃我们的感受
与幻想、灵感、出丑的糟事，文字也将是白痴级的自由，
就这样吧，逗号也可以结束开篇语、、、、、、，
下图就是二傻父女，会有什么样的行走等着他们呢？且听我慢慢放出、、、、
高山流水之父：高松
要去广场照张有拉萨两字的火车站名都被“舞警”告知禁止入内，后来才知道在拉萨很多广场是
不可以进去的（略去一些字）。在火车站按照指定专设的隔离路线快速离开坐车，可真的不知道
坐车去哪里？在车上听说很热闹的地方是“一百”，就是第一百货商店的地方，好吧就到这里去。
孩子在超蓝的天空下看着我很奇怪？她一定在想，这个老爸是真不知道？还是装的真不知道？因
为神经的我经常犯二，没真没假的，只能靠孩子自己判断了，还好这样锻炼了她的分析与推断能力。
找到“一百”的车牌与路线都是孩子的任务了，还行这孩子没脑子进水，连问带看的我们顺利到
了一百。看着那个旅舍顺眼就住下了，还是藏族风格的叫白雪家，第二天就下雪了，真的三尺有
神灵呀！旅店里那香的味熏的我们有点不适应，在火车上很多朋友微信提示我们刚到拉萨不要急，
急着走多路会高原反应，会流鼻血，会气短头疼胸闷，可能还会对眼吐白沫、、、、（又跑题了），
应该适应静养几天。听人劝吃饱饭，放下行囊就下楼吃饭，可是这个“琉璃桥”西藏自治区级文物
保护单位就在眼前呀！看看吧，就看看了。没想到第2天下大雪就出现了我们拍摄的两次不同环境，
琉璃桥能保存下来就是难得了，虽然现在有些太商业的利用。
图片之后还有一段关于“琉璃桥:拉萨廊桥百年风雨路”的网络文字参考！
琉璃桥:拉萨廊桥百年风雨路
来源：中国西藏新闻网
琉璃桥，这是拉萨最美的廊桥。今天，我们站在这里，追寻属于曾经的历史与旧梦。
当年，清代诗人孙士毅曾作《琉璃桥》，以歌咏拉萨大昭寺通往布达拉宫途中的这时代之桥：
花雨随渡任溯洄，藏江东下亦萦回。琉璃桥下琉璃水，曾为将军洗马来。
诗歌风格上虽平实清爽，但是诗人同样关注的是河与民间传说的关系，并让我们从中一窥历
史变幻与记忆沧桑。
琉璃桥，名“宇拓桥”，藏语称“宇拓桑巴”，即“绿松石桥”。位于大昭寺西，宇拓路
中段。一说建于7世纪，唐贞观十九年(公元645年)修建；一说建于 18世纪，为清代古迹，因驻
藏大臣衙门与布达拉宫之间有条小河不便往来，而由清政府拨专款修建此桥。在高原阳光的照射
下，绿色琉璃瓦桥顶犹如碧玉流光，分外妖娆。
琉璃桥为石筑五孔桥，跨度长28.3米，桥面宽6.8米。桥廊采用藏汉结合的歇山式建筑。桥
上为甬堂式建筑，两边砌石墙，厚 1.6米。东西两侧的墙上分别砌有5个宽为2.3—2.5米的孔洞，
孔洞间距均为2.6米，高3.2米，孔洞外侧置高1.5米的木栏杆。人字形桥顶覆盖绿 色琉璃瓦，
故得名。顶檐建有三种不同图案的滴水，四角为龙首飞檐。屋脊中央饰1米高的琉璃宝顶，两端有
琉璃供果脊饰。该桥原是连接拉萨古城内外的要道之一。
当时宇拓桥的西边还是杂草丛生的沼泽，人们要想从布达拉宫一带进入大昭寺，进入属于那
个时代的拉萨，必须从宇拓桥上通过，而且要举行进城仪式。
而现在，琉璃桥已经成为拉萨的历史符号。在这里，我们已寻不到当时建造者或设计者的名字，
但我们仍可以从这遗迹上，回望属于那段历史的风风雨雨，重温那不曾褪色的梦。
过去，这座看似檐廊的建筑以清朝驻藏大臣衙门闻名；现在，檐廊建筑的内外满布大小商店，
、、、、、、、
站在老榆树下，看树影婆娑，水光潋滟，飞阁流丹。收拾了心情，漫步其间，如行走在历史的
边缘，凝望现代都市的繁华，不由得自心底吟出：往昔如梦，岁月流歌。
开篇语：
2015年1月5日--29日，共计25天时间我与孩子高山流水行走了一次西藏与尼泊尔，
我们没有参考攻略与游记，没有跟行旅游团，没有预定住宿等，没有选择任何都
认为应该参考选择的方法与准备，我称之为任性的二傻行动，下面的两百多期中我
更加任性的回顾这次难忘的行程，没有可以参考的旅游经验可看，更没有系统游
记可提供，所以严肃派就不用支持跟帖了，我只会无厘头的天马乱侃我们的感受
与幻想、灵感、出丑的糟事，文字也将是白痴级的自由，
就这样吧，逗号也可以结束开篇语、、、、、、，
下图就是二傻父女，会有什么样的行走等着他们呢？且听我慢慢放出、、、、
<中国城市记忆工作室>发起人：高松拍摄
感谢【高山流水（中国城市记忆）文化保护基金】长期对民间民俗文化记录传承的支持！
我们身边流过的一切都将成为历史！
拯救城市记忆行动解读：
城市如同一个手掌！布满了大街小巷的掌纹！
拯救城市记忆行动就是穿行其间，寻找那条城市历史的生命线！
《中国城市记忆工作室》是用行动为笔、时间为纸、
不间断记录这个城市变迁的过程、留取城市在时光中的片段、
剪辑记忆在生活中的足迹。珍重自然文化与历史文化给我们的开悟与抚慰。
爱这个城市！让我们行动吧！
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