《老南京三百六十行》之【赶马车】

图/刘元  文/高安宁   王永泉

    民国时期南京的道路开始拓宽，除了汽车开始盛行，马车一直是南京重要的交通工具。
当时在南京运输市场上，马车的价格比较便宜。特别是运送笨重的货物，马车往往是最
佳选择。当时市内大板车由四个人拉，其中一个人掌把，三人拉牵，四个人加起来可是
一笔不小的钱数。而马车只有一个人赶，这样一算，马车自然成为首选。马车除了运货
外，客运马车也受到市民的青睐。客运马车样子像一辆放大了的三轮车，由人踏三轮变
成了马拉。一车能载十余人。那时新街口有马车客站，从新街口到中华门，是有正规班
次的，一天几班南京市民都记得，人们总是在开车前赶到上车。

感谢好友高安宁老师与薛冰老师同意网络转发的支持！

更感谢我没能亲自请教与打招呼的画师刘元之子刘小林老师

及文作者王永泉老师理解支持！有不到之处请见谅！

还要感谢《江苏地方志》理解支持！

如在转发中上述老师及《江苏地方志》有什么意见与建议我都将及时改正！

联系电话：13851854339  《中国城市记忆工作室》发起人：高松

（注：我的转载只是对南京民间民俗文化的公益推广与分享，不会商业出版使用！）

感谢【高山流水（中国城市记忆）文化保护基金】长期对民间民俗文化传承的支持！

我们身边流过的一切都将成为历史！

拯救城市记忆行动解读：

城市如同一个手掌！布满了大街小巷的掌纹！

拯救城市记忆行动就是穿行其间，寻找那条城市历史的生命线！

《中国城市记忆工作室》是用行动为笔、时间为纸、

不间断记录这个城市变迁的过程、 留取城市在时光中的片段、

剪辑记忆在生活中的足迹。 珍重自然文化与历史文化给我们的开悟与抚慰。

爱这个城市！让我们行动吧！

                                     --------高松