徒步大连现存的老有轨电车沿线文化遗产！当时亚洲最大火车站：大连火车站！

宝贝松子呀！你来大连了，老爸还是坚持给你写老爸身边经历的历史，你在练
小提琴我在发博文！一会讲给你听！位于老日本桥（胜利桥）西北角的大连站
（达里尼站）辛劳了三十年，在1937年5月被新车站取代。新车站的设计者是满铁
工事建筑股长的太田宗太郎。新车站的最大特征是将上下车的乘客出入口立体性
地分割开来。这种建筑方式后来被好多大车站模仿，其中有北京车站、上海车站、
天津车站和沈阳车站等。太田宗太郎曾在大连设计过许多建筑，他最得意的作品是
奉天宾馆（现辽宁宾馆）和大连火车站。曾经以建筑风格独特而闻名于世的现
大连火车站始建于1935年，建筑面积30000平方米, 设计旅客日发送量为2000人，
随着国家经济建设的不断发展、社会的不断进步和人民生活水平的不断提高，
乘火车外出从事商务交往和旅游观光人数剧增。而半个多世纪以来，车站始终
未进行改扩建，设备陈旧落后，年久失修。

当时是亚洲最大的火车站。1945年8月日本投降后，大连地区铁路由苏军代管，
1952年9月，苏联政府将铁路移交中华人民共和国政府。周恩来、邓小平、溥仪、
西哈努克亲王等名人都曾乘火车来过。如今，大连火车站已成为大连市标志性建筑
之一，并于2002年被确定为第一批市级重点保护建筑。

小松看到照片中你与你妈了吧！整整是一年了，是去年我们元旦来大连时拍的！
看看还有变化！生命不息，记录不止！
    本文引用了网上搜索资料，在这里对探索研究大连历史的同道表示深深敬意！
让我们一起珍藏好这些在身边渐渐消失的记忆！

明天是《大连城市记忆》的徒步有轨电车线路！继续进行中！

感谢【高山流水（中国城市记忆）文化保护基金】的支持！
感谢【大连吸引力传媒】对《大连城市记忆》大系列的支持鼓力推广！

我们身边流过的一切都将成为历史！

拯救城市记忆行动解读：
城市如同一个手掌！布满了大街小巷的掌纹！
拯救城市记忆行动就是穿行其间，寻找那条城市历史的生命线！

《中国城市记忆工作室》是用行动为笔、时间为纸、
不间断记录这个城市变迁的过程、 留取城市在时光中的片段、
剪辑记忆在生活中的足迹。 珍重自然文化与历史文化 给我们的开悟与抚慰。
爱这个城市！让我们行动吧！
                                     --------高松