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特斯拉在中国建厂将造就低价大牛股
(2017-10-24 07:55:19)
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博客看市财经股票时评 |
苏渝
唐代诗人刘禹锡诗作《乌衣巷》中有一句脍炙人口的诗句； "旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"。
特斯拉这只"旧时王谢堂前燕"就要飞来了。本周一有－则消息引爆了市场；“特斯拉与上海达成在中国建厂计划，有望以独资的形式在上海自贸区建立分厂” 。特斯拉方面回应称：特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。同日特斯拉概念股在A股表现抢眼。
随着Tesla电动汽车公司的崛起，硅谷创业家埃隆·马斯克越来越受到关注，被广泛认为是乔布斯之后的下一个创新领袖。除去“创新领袖”这一殊荣，马克斯的另一外号更被大众熟知，那就是“硅谷钢铁侠”。毕竟，他创业的经历，颠覆的本事，比起小罗伯特·唐尼饰演的钢铁侠，也是不遑多让——28岁创办PayPal，掀起网络支付的革命；31岁创办太空探索公司SpaceX，启动人类移民火星计划；
32岁成立特斯拉(Tesla)，将电动汽车带入大雅之堂和寻常人家；40岁宣布打造新一代交通工具超级高铁——Hyperloop，再度引导交通革命的浪潮。毫无疑问，“年轻”的特斯拉CEO马斯克，就是一个活着的传奇。
特斯拉作为技术最成熟产量最大全球电动车第一品牌，将在上海设立电动车制造厂，的确不是一件小事。这家股价350多美元的硅谷公司将在上海自贸区新建一家全资工厂，将能有助于大幅削减生产成本。特斯拉为什么会选中上海？
今年8月我在上海讲课时专门分析了这一话题；上海作为－个车满为患的特大都市，必然成为中国首个车牌有价的城市，－牌难求。一个车牌本来官价就价格不菲。关键是你花钱也难摇到，黑市价高得惊人。而电动车的车牌不仅是免费的，而且还享受政府补贴。如果有一天特斯拉来上海建分厂，昂贵的车价能降下来，其市场将是难以估量的。去年，特斯拉在中国市场的营收增长了两倍以上，超过10亿美元；特斯拉自2014年4月向中国第一批车主交付“车钥匙”以来，特斯拉现已在北京、上海、杭州等多个城市建成体验店和服务中心。在中国设立制造工厂，被视为是特斯拉继续扩大中国市场的关键一步。中国是全球最大电动汽车需求市场。中国政府计划到2025年实现电动车销量700万辆，去年销量为35.1万辆。今年9月，中国政府下令所有在华运营的汽车厂商到2019年前必须生产电动汽车。官员们还表示，他们正在制定计划禁售传统燃油汽车。中国此前曾发布了一项建议草案，允许外国汽车制造商在自由贸易区内设立独资电动汽车业务。同时表示，外资汽车制造商主要通过与本地汽车生产商成立合资企业的方式在华生产汽车。这个办法能避免25%的汽车关税。特斯拉CEO马斯克也表示，在中国建厂可削减运输成本及规避进口关税，进而可能将在华价格降低三分之一。特斯拉价格一旦降下来，加上中国政府对电动车的补贴。特斯拉这个"旧时王谢堂前燕"就能，"飞入寻常百姓家"了。之前，中国已经有诸多公司同特斯拉有过合作，一些价格非常低的特斯拉概念股今后成为大牛股就也从非常到寻常了。
苏渝高级投资顾问注册编号：(A073061701001)
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