连云港的港口区位于市区东部30公里左右的连云区，市区与港区中间隔着一段丘陵地带，让港口区像一个独立的城市。在这里生活的人们基本都从事与港口相关的工作，收入和生活水平也很让外人艳羡。一个流传甚广的段子是，港口集团的工作服全部是博柏利。

http://blog.cnstock.com/UploadFiles/2014-10/291525819244.png

        数据显示，2013年从中亚来连云港的货物约55万吨，主要是铁合金、尿素、小麦、铝锭等初级产品，起运国为中亚五国，主要目的地是日韩和东南亚国家。而自连云港发往哈萨克斯坦的货物主要是二手汽车、汽车零配件、电子电器和生活用品。于是中哈物流基地项目的建设也是“水到渠成”。来自中亚地区的货物会优先选择连云港输送至日韩和东南亚地区，反向倒流的货物，也会通过连云港走亚欧大陆桥延伸至中亚甚至欧洲地区。

        连云港提出了一体两翼的发展模式，即在1982年开港的主体港区南北，分别建设了两个港区，并在2011年和2012年开港。政策环境上，连云港也申请了自贸区，并已经将文件上报至国务院。“作为一个公用的出海口，市场给我们什么样的需求，有哪些不足，就加快自身功能建设发展。

        2013年9月，连云港市与哈萨克斯坦国有铁路公司共同签署合作协议，在连云港建设中哈物流项目，这是哈萨克斯坦在华投资建设的首个国际物流项目，这也被认为是“丝绸之路经济带”战略构想提出之后首个落地的实体项目。

        在丝绸之路经济带和海上丝绸之路战略提出之后，这个有着近百年历史的老港，希望借助一路一带枢纽港的定位，后发制人。这一愿景能否实现，还得看连云港能否实现从运输港向物流港甚至产业港的转变。

        技术面上该股v型反转确立，底部探明，量能上也出现了巨量，趋势成就牛股，今日直接进入了强势拉升区域。短线上不排除该股连续大涨可能。推荐介入价5.47元。

       以上观点仅供参考，不构成实际操作建议，据此操作，风险自担。

       黔麟合作QQ：503447481最低实盘合作资金20万上.非诚勿扰！