综上所述，电动飞机对人类的好处主要体现在高效、环保、节能、降低维护成本、运行安静、提高飞行稳定性以及推动新能源技术发展等方面。相较于传统飞机，低空飞行器还具有灵活性、高效性、经济性、多功能性和安全性等优势，能够在各种领域发挥重要作用。

对于每个新兴行业来说，相应的法律法规肯定需要一个日渐完善的过程。在这个过程当中，我们应更多地关注产品技术本身，比如整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用（轻量、高质）以及安全高效易维护的电池系统与智能控制等方面。至于它何时能真正实现普及，这就跟人工智能一样，五到十年前没人能想到人工智能能成为如今热议的话题，所以我们对此不要做过多的假设和约束，总体还是蛮乐观的。

我国低空经济迎重要发展机遇，预计将进入产业发展快车道。1）美国通航市场的启示：万亿级别产业、低空消费是主力军。a）美国通航产业创造了万亿级别经济贡献。2022 年美国通用飞机保有量约为21.3 万架，约占全球48%，通航产业2019 年为美国创造约2470 亿美元的经济贡献（超万亿人民币），提供了约120 万个就业岗位。b）航空消费市场是主力。2018 年美国通用航空主要应用用途：从飞机数量看，68%用于个人休闲、13%用于商务、8%用于教学训练，3%用于空中租车（Air-Taxi），这四项占比达到了91%。从飞行小时数看，这四项占比达到了80%。2）我们预计我国低空经济产业将进入发展快车道。a）定调战略性新兴产业，低空经济迎重要发展机遇。23 年12 月密集政策发布，从中央经济工作会议定调战略新兴产业到国家空管委对空域基础分类增加非管制区域再到深圳市等地方政府的扶持政策落地，意味着从顶层设计到基础护航到实践落地，低空经济的发展迎来重要机遇期。b）低空经济的重要性与潜力释放点。其一、低空经济对产业链拉动性强，我们可以将低空经济划分为：制造-运营-综合保障三个环节，产业链长、科技含量高、吸纳就业多，符合国家创新驱动战略，引领各地产业转型升级的大方向；其二、通航运输市场是民航强国的重要组成部分，有助于完善空中交通网络；其三、传统领域巩固提升，公益服务提能增效；其四、催生航空新兴消费品质升级，创造消费场景扩张。包括航空旅游、低空运动等。过去的一年,全球各大竞争厂商都在争先恐后的为取得适航证而全情投入。中国民航局也在对相关企业开展“适航审查”,这意味着未来的低空旅游领域将引入更为智能、环保、便捷、安全的解决方案。