新华网。12月1日起，铁道部实施的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》颇受争议，其中最受争议的是普通列车退票、改签需要在开车前办理，而动车组列车车票不受此限制。绝大多数网友对这条嫌贫爱富的规定提出了质疑。对此，铁道部的一位官员这样解释道：实际上，新客规对普通旅客列车车票改签与原规定“办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时”没有实质性改变。目前铁路总体运能仍不能满足运输需求，特别是普通旅客列车这一矛盾尤为突出。新客规关于普通旅客列车改签的规定，主要是为了在运能十分紧张的条件下，遏制票贩子的倒票行为，对其他绝大多数旅客没有影响。

不给普通旅客列车车票改签是遏制票贩子，这铁官太有才了？票贩子固然可恶，但能有多少呢？用得着因为这区区几个票贩子而损害广大乘客的利益吗？再说了票贩子之所以横行，与你铁路部门的管理也不无关系。甚至有些票贩子与你铁路内部人员有着千丝万缕的关系。所以除了与公安部门联合打击票贩子外，还应该加强铁路部门员工的管理。而不是想出如此下作的损人利己的新规来。

很显然，这位官员太低估了穷百姓的智力，以为胡弄上几句就可以敷衍了事。既然不是针对普通老百姓的，为什么你不取消这一“不平等条约”，而站出来解释呢。有规定而不去执行，这样的规定还有何意义？

所以，希望铁道部尽快取消这些霸王条款，而不是派一些能言善辩之士出来在媒体上狡辩。另外也希望铁路部门能加快信息化的进程，大胆使用高科技。如果早日实现“废票打卡”，黄牛党还会猖獗吧。也就不会出现这样不得人心的雷人规定了。（吕梁远）