据新华网6月15日，桥面垮塌的九江大桥。当日5时许，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有 150米，交通中断。船上10名船员目前已全部被救起，其中2名船员受伤。

        据介绍，九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车，具有讽刺意义的是，该工程1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。

一个设计寿命百年以上的桥梁，竟然运营不到二十年就产生了老化现象，被撞断，着实令人惋惜，使人产生了以下一些疑问：

这老化的原因到底在哪里？大桥防撞系数是否达标？

这国家级的重量奖项是由谁组织评选颁发的，产生的程序有哪些？

我国从1988年至1993年就开始了监理试运作期，监理对象大多为国家、地方重点工程项目，这座九江大桥是不是属于国家的重点工程项目？既然是，那么建设过程中有没有监理？

建筑过程中有没有层层转达包的现象？

据介绍，近年来多次发现有问题，发现了问题为什么不彻底整改？

在建筑过程中有没有权钱交易的现象？

假如李春建赵州桥的时候，只是想着吃回扣，赵州桥还能存在将近1400年吗？（文/网络小丑星）