三厢马自达2、两厢马自达3、两厢马自达2，三厢马自达3……读起来有绕口令的感觉。三厢马自达2即将上市，上市前的价格一直是“绕口令”的主旋律，然而人们对它的上市期待，甚至超过了新乐骋以及新威驰。

    价格一直是一款新车上市前人们最为关注的问题，今天三厢马2也不另外。最底8.98万起，表面看起来很是诱惑人，但看看自身的品牌和竞争对手的市场价格。

    我们来看看竞争对手的市场价格，新威驰售价9.50-12.70万元、思迪售价9.38-12.48万元，而三厢马自达2的最底价格在8.98万元的话，看起来比对手少了5000-6000元了，但是细数一下上市的时间和人们的认可度，我们就很肯定的认为三厢马自达2的价格还是贵了。

    前不久，经销商透露思迪的优惠幅度可以达到2万元，那么这样一来价格比马2底多了！扪心自问，现如今同一样东西，谁愿意买贵的呢？还有一点保有量（后期的维修费用）也是人们所关心的，如奔腾一样，一款国产好车，从“心脏”到“躯体”几乎都是和马6如出一辙，可市场保有量只有马六的一半还不到，有很多人想买，可看到网上的保有量，人们都望而却步！

    新威驰刚上，市场的成功还是失败，我们还不敢妄下结论。但就从老款的市场来看，每个月3、4千台的销量，表现尚可。新威驰整体的流线感，正好迎合“80”后的消费群体，可以说这方面新威驰占了先机。但唯一遗憾的是，新威驰的内饰没有日系车那种细腻、精致的风格。

    看了有关三厢马自达2的配置和两厢没有什么区别，在两厢车盛行的今天，长安马自达先推出两厢马2，在上市短短2、3个月的时间里，已经被人们所熟知，并且认可。今天三厢马2即将上市，可谓是顺风顺水，但是没有什么变化的前体下，价格比两厢贵了6000多，我想长安集团应该从新审视一下三厢马自达2的市场价格。

    在日系车的阵营里，丰田、本田属于第一集团，马自达、日产等属于第二集团。新威驰隶属一汽丰田、思迪隶属广州本田，这样的品牌、这样的口碑。马自达你有什么资本和他们较量呢？这也许不是生成的根本之道，但绝对是前提。

    最后笔者想说的，马自达应该给新马2留有一快余地，让它不至于步马3的后尘（上市没多久，官方宣布将价）。最后笔者认为价格在：8.48万-11.98万元，还是比较合理。