8月15日，第四天：青海湖－格尔木

    早上5：30就起来了，顺着一条不是很清晰的小路走向湖边，靠近湖边的地方围着铁丝网，我们找个较低的地方翻了过去，终于亲近了青海湖，淡淡的晨雾飘在湖面上，7点多点，天空返出鱼肚白，一缕金色的阳光缓缓从远方的湖面生起，这个时候就听到喀嚓声，大家一个劲的狂拍，数码的威力啊，不用心痛胶卷了。

    8点，大家集合出发，出发去鸟岛，前方的一个朋友发来消息，说他现在鸟岛上，除了他这只小鸟外，其他的鸟鸟看也看不到，大家一致决定不去鸟岛了，一来一回省去140公里，在黑马河加了油，继续上路，刚开出10公里不到，2号车的轮胎压到一块大石头侧面，正好弹到我们车子前方，由于车速过快和车距离太近，刹车都来不及了，石块从车头撞进又从车头弹出，坐在车里都感受车底重撞了一下，面板机油灯亮，完了，迅速靠边，通报车队，大家停下来的这点时间，路上已经一地机油了，油底壳肯定破了。

    领队做出统一行动指示，全体返回黑马河，先查车辆问题再行决定行程。途锐排量最大，由他牵引我们的车子，但在盘山路上牵引可不是一件简单的事情，上坡容易，下坡就太可怕了，牵引绳只有3米，下坡速度快，没了发动机制动，得脚刹手刹一起制动，还是不能谐调前后车的车速，2根拖车钢丝很快都断了。

    感觉太危险了，于是我决定下车推，把车推到坡顶利用下坡路顺势下滑，在3800米的地方推车还是得有点勇气的，刚到高原怕高反，结果大家看到我把车推的飞跑，到了山顶纵身跃入车内，佩服的无话可说，又推又跳的一个小时后，终于把车推到了黑马河镇。

    来到一个叫宏达的修车铺，跟师傅谈好价格，160元搞定，但等把油底壳拆下时傻眼了，整个壳已经严重变形，上面裂口长达15公分，焊补是不可能的，师傅说这个地方不可能有你这车的配件的，不用找了，最近的地方西宁还有希望。大家赶紧分头联系，西宁4S店给出消息，有配件，并询问事故经过，让我们再查看一下底盘其他地方是否受损，再让师傅下去再次检查，祸不单行啊，机油泵也给撞出一条裂缝，也要更换，而且西宁和兰州都没配件，在一来一去的联系中，时间指针已到12点，赶紧安排大家中饭，饭中商量结果，1、2车先遣格尔木，安排住宿等后勤事宜，等待我们赶来，如果实在不能修好的，我们乘4、5号车前往与大家汇合，3号车就放在这里等待配件送到修理，然后回程再取车，大家一致同意这个方案。吃完饭，4S店传来好消息，找到代用配件，桑塔纳3000的机油泵是一样的型号的，大家听到这个消息很是高兴，让他们马上派人送过来。1、2号车还是按原计划先行出发，我们车上的大饼也坐到2号车作为他们的备用司机。

    漫长的等待，我们只能在饭店里斗地主，15点多，4S店的修理工和配件终于到达了，毕竟西宁过来也有200公里啊。经过7个小时等待，我们的车子终于又能上路了，这时已经下午5点了，今天肯定要赶夜路了。

    这次真的是花钱买教训，总计修理费3000元，自驾游也不是想象中的这么简单的一件事情，相信以后的路途中还会遇到更多的事情，在前往格尔木的路上，大家就格外小心，一直用手台提醒各车保持车距和车速。