淘汰候为贵，任正非执掌大飞机公司？

史玉柱PK马云，争大飞机首席信息官？

杨利伟无敌手，担任首席试飞官？

马雪征复出，击败平保马明哲，担任大飞机CFO？

大飞机公司统帅团队哈哈镜版大曝光

博主点评：

（1）国人翘首企盼的大飞机公司终于组建了，对于开发中国的大飞机，是中国人几代人的梦想。运十的下马，不仅是老一代中国人民心中的伤疤，而且为我们今天的大飞机项目敲响了阵阵警钟。毕竟，大飞机不是依靠几年的热血沸腾就可以成功的。除去技术方面的研发，我们大公司必须有一个很好的机制，不仅产权制度需要市场化和民营化，而且还必须构建一个梦之队的高管统帅团队 。经过研究，对于大飞机公司统帅团队的方案，披露如下。

（2）CEO必须能过统帅千军万马，必须能够在激烈的国际市场竞争中拥有丰富经验，必须来自高科技公司的明星CEO，自己必须拥有足够财力，能够和愿意为大飞机公司提供足够的财政支持，必须对于高科技研发和运营有丰富经验。经过100多人报名和筛选，最后任正非和候为贵入围前两名。任正非愿意为大飞机公司提供50亿人民币投资或者资助，候为贵则说自己有国有民营的经验，中兴就是很好的案例。最后，任正非淘汰候为贵，成为大飞机公司的CEO。评委说，主要是怕大飞机公司20年之后，变成第二个中兴，姓“候”了。而任正非是因为爱国，表示，50亿甚至可以是捐赠，只要中国能造出大飞机。最后，任正非终于成为国家大飞机公司的统帅。而50亿怎么算，国家还要研究。重要的任老板的华为产值千亿，市值万亿，都是大飞机公司的坚强后盾啊！

（3）大飞机项目需要的信息技术很多，因此，深谙此道的CEO任正非就要求设立一个CIO，即首席信息官。最后，在史玉柱和马云之间遴选。史玉柱因为经历过大起大落，深得任正非的赏识，认为，史玉柱最难得的是经历过大失败，不是所有成功者都经历过大失败，因此，在大飞机这样的项目，艰难困苦/成败荣辱都必须作好充分准备。因此，史玉柱很难得。还有史玉柱的如日中天的业界信用和口碑，也是获得任正非青睐的重要原因！而马云的韧性和创业精神，也获得任正非的好评。大飞机是创业，不是享受，因此，马云也很难得。最后，只好交由公众投票来决定，任正非也好无奈。其实，两个都很不错！得其一就能得天下！

（4）而CFO的人选，国家推荐了赫赫有名“二马”，一个是联想的前CFO马雪征，一个是平保的CEO马明哲，最后，任正非选择了马雪征，主要是马雪征的融资才华，还有国际化经验，再个就是因为马明哲在答辩时说，“股市就是提款机，保证给大飞机公司足够资金”。而任老板平生最恨通过股市圈股民的血汗钱，尽管马明哲这样操作平保，确实为平保大股东和高管赚了不少钱，但是，引起任老板反感，理念不合，马明哲“被枪毙”，最后马雪征如愿以偿，获聘大飞机CFO。任老板看着股民被套牢，早就下决心决不上市，绝不重用所谓“资本运作”人才！

（5）而首席试飞官，因为杨利伟参选，任正非毫不犹豫地排除了其他竞争和申请，选择了杨利伟。可以 说众望所归了。

（6）以上方案属于哈哈镜版本，正在策划报送国家相关部门，是大飞机发烧友和爱国愤青的研究成果，在此公布，请网友和公众反馈意见，交流互动。

（7）您的意见可以被采纳啊！如果您认为可笑或者不可行，哈哈笑笑，也罢！

（8）申明，本文没有征求文中当事人意见，如有得罪，实属本意，请原谅！本文属于戏说，不必当真，主要是为公众和网民提供一个新的思考角度！也为国家相关部门参考！

（9）我们衷心希望国家在大飞机项目的股权多元化、民营化、市场化方面，能过获得实质突破，以确保大飞机项目能够很快成功！