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广电电信大部制ncc流产体制矛盾铁道部难题依旧张贯京解读it |
大部制让NCC流产?
广电与电信体制矛盾依旧?
工业需要主管部门吗?
通信和广电不需要监管?
铁道部何时市场化和政企分家?
博主点评:
(1)大部制终于出台,人们在欣喜之余,发现没有完全达到人们的预期,尽管大部制的方向是非常正确的。博主根据国内外经验,在此做一些讨论。
(2)人们预期很强烈的一个方案是中国组建国家通信监管委员会(NCC),类似于美国的联邦通信委员会(FCC),合并国家广电总局、信产部和国家信息化办公室,对于全国的通信、广电和IT产业进行监管。合并广电和电信是核心和关键。否则,大部制对于电信和广电,意义其实不大。
(3)广电和电信的体制矛盾,由来已久,是中国所特有的,重复投资,重复建设,互设壁垒,国家资源部门化,长期以来已经障碍的中国通信和广电产业的发展。于世界范围内的网络和技术融合背道而驰!如果不很好解决,中国在IPTV和手机电视产业,将被世界抛弃!
(4)在西方国家,是没有工业部的,博主人为很可取,可以供我们参考借鉴。我们为什么需要一个工业部呢?我们又有国资委,他们作为出资人和股东,对于国有大中型企业可以进行必要的管理。我们工业部和国资委属于职能和机构重叠或者雷同,甚至会造成不必要的职能不清。市场经济,国家各级政府不要管理工业和企业,他们只要缴税和守法即可。
(5)在70和80年代,我们国家有很多工业部,现在都取消了20年。今天又组建一个工业部,是否是一个退却?看我们的部门设置和改革是否合理,我们可以参考一下西方的模板。因为市场经济,我们毕竟还没有太多经验,而西方已经有几百年经验了。我们还有将近30个部委,今后需要大幅度合并和撤裁。至少博主这么人为。
(6)我们的大部制已经迈出了重要一步,博主希望,这个步伐会迈得再大一些。需要合并或者撤销更多的部门,而突出执法和监管部门。
(7)铁道部没有能够并入交通部,铁道部没有能够作到政企分开,没有能够进一步实现投资和经营市场化,都是我们的一大遗憾,也是未来政府大部制改革一大任务。
(8)信息产业部被合并也有商榷空间。因为博主人为,作为工业管理职能,信产部确实应该简化和合并,但是,作为监管职能不仅不应该简化,而且应该加强。博主希望,大部制的推出,不会淡化和影响国家对于电信运营企业监管力度。
(9)本人知识水平所限,不当之处,敬请批评指正!欢迎互动和讨论!
博主:张贯京
《华为四张脸》作者
《海外创始人解密国际化中华为》作者
2008-3-20日随笔于深圳寓所
博主推出《解密华为国际化之路》讲座
欢迎合作

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