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甲辰秋游滇西(二十二)德钦茨中教堂·德贡公路

(2025-07-04 08:26:23)
标签:

旅游

茨中教堂

维西教案

德贡公路

中西合璧

杂谈





          驶离德钦叶枝镇沿着近年声名渐起的“德维线”前往同在德钦县的茨中教堂,车程约51公里,新改造的公路,一路平整的黑色路面,车不多,但澜沧江、高山弯道较多,我们用时约80分钟来到茨中教堂。
          茨中教堂位于德钦县燕门乡茨中村,于1907年重建。1862年法国传教士来到澜沧江峡谷,从当地人手中拿到了茨菇河谷的使用权,建立了一个小小的天主教堂,并成为天主教藏教区云南铎区主教坐堂,1905年茨菇教堂被焚于“维西教案”,清政府迫于外方压力,赔付大量恤款,教会在茨中择地重建教堂。历时12年,1917年建成后即成为天主教云南铎区主教座堂 。曾先后开办过一所学校和修女院。解放初,外国传教士被遣送回国,曾一度停止宗教活动。1984年教堂归还教徒使用,现教堂、厢房、大门、地窖、传教士墓、葡萄园等保存完好。
          茨中教堂是我国渉藏地区仅存的教堂建筑,也是西方建筑风格与我国汉、藏、白等民族建筑风格完美结合的典范,是东西方信仰文化交流共存的见证,也是“维西教案”唯一尚存的实物证明,具有较高的历史、艺术价值,2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。

甲辰秋游滇西(二十二)德钦茨中教堂·德贡公路
1.  行进在德维公路上,穿过澜沧江

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2.  茨中教堂,大门

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3.  国保碑(国六)

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4.  外观中西式结合的教堂、钟楼

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5.  楼阁式门楼,坐西向东

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4.  汉化门额“耶稣圣心堂”

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5.  教堂正面钟楼,整体为哥特式建筑,主体结构坐西朝东,为砖木结构

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6.  配套的厢房,规模
不小

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7.  钟楼为三层,下部两层均为西式建筑,屋顶层为中国楼阁式,典型的中西结合

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8.  屋顶有中国式飞檐、斗拱,楼顶为亭式攒尖顶木结构,用4根内柱和12根外柱承托,内外柱间砌有石栏杆,攒尖顶上又竖着十字架

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9.  钟楼底层中间为拱形顶过道

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10.  教堂,整体上体现了巴斯里卡式教堂的特征

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11. 教堂同时兼具罗马教堂的特色

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12.  拱圈

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13.  屋顶平棋则为汉式风格

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14.  壁画图案由中国式卷草纹

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15.  100多年的建筑总体保存较好

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17.  主祭台,对联也中国化了

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18.   圣母

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19.  圣父

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20.  墙上耶稣殉难雕像

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21. 耶稣受难就是因为犹太教不容基督教创新

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22.  耶稣甘心受难

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23.  替世人赎罪

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24,  被钉在十字架上

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25.  圣母与耶稣

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26.   忏悔室

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27.  教堂葡萄园

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28.    “红星葡萄酒工作室”,当年法国传教士引种了法国葡萄,并教会教徒、信众制造葡萄酒,现在这里生产的葡萄酒堪与法国酒媲美

           我不信教,关于犹太教、天主教、基督教之间的关系也了解甚少,但是从耶稣殉难可见,宗教也有残忍的一面,当年不少教徒来到中国,传播了新的知识,也引起了宗教冲突,“维西教案”就是一例,此处就不展开了。
          离开德钦茨中村,继续走一段德维线,然后经过德贡公路,再走219国道到丙中洛,全程140公里不到,然而这是一段本来十分难走的路,尽管2023年刚完成全面改造,实行了全年通车,如今已经成为滇西北环游的一条网红线路,但因为山路、爬高、弯道等等,我们还是用了3.5小时。

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29.  德贡线全长95公里,穿越在澜沧江、怒江、独龙江“三江流域”深山之中,是连通德钦和贡山云南两个藏区的交通线,没有此线之前要绕道大理走1000多公里

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30.  德贡公路,标志牌坊

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31.   有的路段江水平缓

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32.   大多路段都是弯道爬高

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33.  悬崖路边保护栏杆

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34.  永志一号棚洞,这里原来是大流沙区,经常有落石、流沙冲下来影响行车安全,阻断交通

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35.  孔雀山隧道,隧道长2545米,有了此隧道,就不用再过孔雀山3882米的垭口(冰雪影响半年不能通行)

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36.   路旁的雪山

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37.  碧罗雪山

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38.   看到雪山总有一种命莫明的冲动

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39.  山高谷深

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40.    自行车道

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41.  回看大桥

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42.   晚霞映照

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43.  丙中洛到了

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44.   丙中洛重丁花园假日酒店

            丙中洛被称为“人神共居”的地方,已经到了云南与西藏的交界处,明天将在丙中洛活动。。。。。。待续。


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