昨晚在夜色中离开荆州，船行170公里，大约早晨5.30我们就到了宜昌段江面上。

     宜昌是湖北省的第二大城市，古称夷陵，位于长江三峡西陵峡之东口，是长江中、上游的分界线，也是三峡大坝和葛洲坝水利枢纽所在地，现有人口406万，城区人口160万。宜昌历史悠久，自古号称“川鄂咽喉，西南门户”,交通、军事地位十分显要。长江三峡之西陵峡就在宜昌境内，它西起秭归的香溪河口，东至宜昌南津关，全长76公里，是三峡最长的一个峡谷，以滩多水急而闻名的山峡。现在建起葛洲坝和三峡大坝后，这些原来的险滩早已淹没，但两岸的青山依然雄踞江畔，许多胜景还是令人叫绝。

江北岸建筑较少，已有一些丘陵

宜万铁路宜昌长江大桥，位于宜昌港烟收坝水域，这是西部引桥，全长2446.8米

宜万铁路长江大桥主桥为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱桥组合结构，建于2004.2——2007

宜昌城区江边（南岸）

江北岸

这些高层建筑看起来刚建好

宜昌是湖北第二大城市，长江南岸延绵10多公里建筑很多

宜昌港到了

连通宜昌市区南北两岸的夷陵长江大桥，建于1998.11——2001.12，全长3246米，桥宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥


夷陵长江大桥主桥长936米，其跨度在同类桥梁中为世界之最

葛洲坝库区到了

位于葛洲坝大坝前两岸的建筑，当年10万大军建大坝，许多建造者就在宜昌落户生根了

我们船先靠在这个水上加油站加柴油

葛洲坝的发电机房就在办公大楼下方，大江、二江电站年均发电量160亿千瓦时

一艘下水的货轮从船闸中驶出

我们的船缓缓驶入三号船闸，闸室长120米，宽18米，可通行3000吨以下的客货船。另有一二号船闸，闸室长280米，宽34米供1.2——1.6万吨船队通行

    我们在中午11.30到达了三斗坪码头，上岸游览三峡大坝。下集再见。