从九江到武汉270公里，船行了一夜还没到，直到第二天上午九点船才在位于汉口的武汉港停歇，我们上岸后乘上由武汉地陪带领的大巴去游览黄鹤楼。

    武汉是我国中部的重镇，1911年辛亥革命就是从武昌起义发端的。现在它的发展也很迅速，仅我经过的位于武汉的长江大桥就有7座已经建成，还有三座在建设中。武汉三镇号称“九江通衢”，是仅次于北京、和上海的中国第三大科教中心，也是我国重要的金融、商业、贸易、物流、文化中心。

    具有“天下第一江山楼”之称的黄鹤楼始建于三国时代（公元223年），是江南三大名楼之首，由于地处长江、汉水之滨，许多文人骚客登楼观赏，留下脍炙人口的著名诗篇，使黄鹤楼更负盛名。最早因建在黄鹄矶上而得名，又因为一个仙道的传说而更加名声远扬。历史上多次毁损重建，现在的黄鹤楼是重建于1981——1985年，根据清同治时期的蓝本建造，坐落在海拔61.7米蛇山顶上，比原址向内移近进了1000米。楼高5层，总高51.4米，建筑面积3219平方米，72根圆柱拔地而起，雄浑稳健，60个翘角凌空舒展，恰似黄鹤腾飞，大楼屋面用10万多块黄色琉璃瓦覆盖，色彩绚丽，四周还建有许多附属景点，目前是我国的5A级景区。

    今年春节我到武汉，只是晚上到了黄鹤楼门口，没有机会登楼，这次总算亲临大楼，体会李白的“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”的诗情画意了。但是天虽然没下雨，仍然是阴沉沉的，远眺依然是雾蒙蒙的，使我的黄鹤楼之游多少留一点遗憾。

武汉阳逻长江大桥，建于2003.11——2007.12，全长2700米，是世界第八，国内第四大悬索桥，武汉首座一跨过江的悬索桥

武汉天兴洲长江大桥，建于2004.9——2009.12,全长2700米，是一座公路铁路两用斜拉桥，当今世界同类桥中四项第一：斜拉桥主跨504米、荷载两万吨、满足时速250公里火车运行、主桁寛30米



武汉二七长江大桥，建于2008.7——2011.12，全长3585米，是一座三塔斜拉桥，两主跨均为616米，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥


武汉长江二桥，建于1991.1——1995.6，全长3227.4米，为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥

   在到达武汉港上岸前，我们已经经过了武汉的上面四座长江大桥，最远也就距市中心30多公里。然后我们来到了黄鹤楼。

北入口处面向大街的“天下江山第一楼”


北入口处检票口

“鹅”字亭——进入园中就是鹅池，相传王羲之曾在此放鹅

鹅池畔亭台楼阁、假山小桥，颇有江南园林韵味

睡莲已经开放

池水如镜，倒影清晰

周边的诗碑长廊

太多了，只能照几张作为纪念，这是首李白诗

鹤鸣霄汉 楼廻天韵

明月鸟啼黄鹤楼  萧萧残柳渚宫秋  扁舟一笛横江去  好趁西风下鄂州

录宋之问诗

经过紫竹苑，去登黄鹤楼


一大片紫竹林

一块巨幅灵璧石

幽幽西爽亭，亭内竖有叙功碑

北侧看黄鹤楼——楚天极目

朝东面顶层题字：南维高拱

楼前左侧瞰川亭

楼前右侧揽虹亭

巍巍黄鹤楼，五层总高51.4米


气吞云梦——赵朴初题

底楼楹联，上联：由是路入是门奇树穿云诗外蓬瀛来眼底

下联：登斯楼览斯景怒江劈峡画中天地壮人间——年方九十刘海粟譔书


底楼大厅高余10米，正中一幅瓷画白云黄鹤图，生动表现了仙道似飞、似归黄鹤楼的意境

二楼是有关黄鹤楼的历史介绍，这一篇是唐代阎伯理的《黄鹤楼记》

嵌磁壁画——孙权筑城图

唐代黄鹤楼模型

宋代黄鹤楼模型

元代黄鹤楼模型

明代黄鹤楼模型

清代黄鹤楼模型

现在的黄鹤楼模型，从这些模型中我们可以看到历代黄鹤楼的建筑发展状况


三楼是黄鹤楼的人文历史画卷，这是宋代的岳飞、陆游、范成大和他们有关黄鹤楼的诗篇

这一幅是王维、崔颢、孟浩然、李白、宋之问、贾岛、顾况和他们的诗作

这幅是杜牧、白居易、刘禹锡和他们的诗作


四楼是明代红木书房、厅堂家具陈列

书房的文房四宝

墙上的《古黄鹤楼》图

五楼是《万里长江图》

大型壁画《万里长江图》局部

精美的藻井


在五楼看武汉尽收眼底：蛇山上的一口大钟

蛇山另一山头上的白云阁

南面：武汉长江大桥和南入口全景


南入口进门后的白塔和“江山入画”牌坊

正南面广场上拍黄鹤楼全景

再正面看一下“气吞云梦”的黄鹤楼

时光匆匆，我们离开黄鹤楼，回程中经过武昌起义纪念广场

与蛇山相对的龟山，山顶上的电视塔

汽车经过汉水，汉水两岸就是汉口和汉阳

汉口街头

中午12.30我们回到位于汉口的武汉港上船，继续我们的行程

开船后我们经过武汉长江大桥，建于1955.9——1957.10，全长1670米，万里长江第一桥，第一座钢桁架三孔连续梁铁路、公路两用桥，使用50多年仍十分完好，桥上一列动车正行驶中


正在建造中的武汉鹦鹉洲长江大桥，2010.8开工建造，预计2014年底完工，全长2100米，三塔四跨悬索桥

武汉白沙洲长江大桥，建于1997.5——2000.9，全长3589米，双塔双索面焊结构钢箱梁悬索桥

军山大桥，建于1998.——2001.12，全长4881米，半漂浮五跨连续双塔索面钢箱梁斜拉桥，是目前我国最宽的深水特大型高速公路桥，也是武汉最长的一座长江大桥

   中午回到船上，从下午开始直到第二天傍晚我们一直在船上，船行540公里，才到达荆州。下集汇报。