1996，97年，我曾到日本，欧洲等国参加外贸业务活动。听说他们的铁路技术很高，就特地去感受一下。分别乘坐了从日本东京到大阪，德国汉堡到柏林的高速列车。体会了一下铁路的舒适和快捷的感觉，相比我国的绿皮车既慢，又挤又脏，真不可同日而语。当时就想什么时候我国才有自己的高铁啊。

    前两年沪宁动车开通了，我真高兴，特地去感受一下。苏州到上海才38分钟，最快时速超过280公里，座位也很舒适，感觉好极了。今年沪宁高铁又开通了，运行时速可达350公里，简直就是陆地上的飞机，而且据说有许多中国首创，申请了不少专利，我由衷的为我国的发展感到自豪。

    7.23震惊全国的动车撞车事故，深深地刺痛了盲目乐观的我，原来说三道保险，还是会不保险的，盲目提速是以牺牲安全冗余为代价的，高速发展的高铁掩盖的问题多多，技术，监管，体制，腐败等等。今天我看到了国家公布的7.23撞车事故的调查报告，明确了事故的性质，处理了一批责任人，但愿这一次40条性命换来的教训，能够成为高铁发展新的起点。

    铁路对于我国的国计民生作用是巨大的，我国地域广阔，人口众多，铁路运量大，速度快，可以较好地满足人民群众出行和货运的需要，总的来说高铁发展的大方向还是对的。热切盼望我国的高铁技术，迅速发展成熟起来，伴随着我国的崛起，腾飞吧。