2014年7月12日这个周六，我们的骑行活动一石三鸟：一是为两个骑友骑行川藏线伴骑送行到了省城；二是到省城汾河公园观看了全国龙舟比赛太原站的比赛现场；三是参观了刚刚建成通车的高铁火车站太原南站。
  骑行拉萨是每个骑车人的超级梦想，身体在地狱，眼睛在天堂，这句经典的话鼓励多少骑行者千赴后继，乐此不疲，这不！我们身边两位年轻人就要勇敢地出发了，我们骑行伴随到省城为你们送行！

       我左右的两个年轻人，孙建强，武如义，两人都是30岁左右，体魄健壮，计划用一个多月的时间，经川藏线去拉萨。

两个年轻人的家属和骑友到广场送行，部分骑友准备伴随骑行到太原火车站。

我们出发时走了汾河坝沿，一开始有的地方是土路，有点泥泞，不过很快就是硬化的水泥和沥青路面了。

 汾河坝上车少景美。
到达省城附近了

 到达汾河公园西岸门口，四位年轻骑友将继续为两位赴藏勇士伴骑到火车站，然后两勇士坐火车成都，由成都经川藏318国道骑拉萨，就此别过，祝两位勇士马到成功！

进入汾河公园，在门口把车连环锁上，因为公园不让任何车辆进入，轮椅除外。

 滨河东西路皆可进入，不过主席台靠近东岸，我们上午从西岸进入，看不大清楚，下午又从东岸进入。

    长风商务区跻汾桥下的荷花静静盛放，周末吸引了不少游人。上午九时，汾河水上

传来阵阵锣鼓声，2014年中国龙舟公开赛(太原站)开始了。

作为我国最具影响力的顶级龙舟赛，共来自全国的12支专业龙舟竞赛队伍、300余名运动员，进行200米、500米直道竞速和5000米环绕赛3个项目的角逐。全部比赛今明两天结朿。

骑行是艰苦的，但是运动起来就不觉得苦了，观看龙舟比赛很有兴致，但是等待是很令人无奈的。

中午时分，尽管有点阴，但太阳出来一会儿晒得也够呛。
在等下午的比赛，大家打扑克消磨时间。

中午时分，竟下了几滴雨，骑友们躲到工作棚下。
相互照相留念

   骑友合影

   骑友合影
  等待开赛
  午后三点龙舟运动员陆续入场
     运动员陆续入场


    该赛事全年总共有12站分站赛，最后的总决赛将于11月份在成都举行。太原站的比赛是本年度第八站赛事，总奖金达30万元人民币，冠军奖金是8.5万元。

  今天上午举行的是200米和500米的预赛和半决赛下午举行的是5000米绕标赛。


刚好是周六，天气又不是太炎热，坐在汾河水畔，感受着来自河面的凉风，看着河面上船桨翻飞、水花四溅，再为选手们加油鼓劲，不失为一种很好的休闲选择。


我省也有非常有实力的龙舟队参赛，分别是太原福州商会代表队和山西晋江商会代表队组成。明天上午将进行200米和500米的决赛，两支队伍都希望能为山西拿下第一名。
比赛时刻比赛


    据说明天上午九点的开幕式还将有难得一见的点睛仪式。所谓点睛仪式，就是用颜料给龙舟的龙头点睛，据说点过睛的龙船才能龙精虎猛，划起来飞快。点睛也代表着人们对生活、对未来的美好祝愿，这也是龙舟赛的传统之一。

比赛

站在跻汾挢下
   公园内景

跻汾桥下



公园景色

新建成的太原南站，太原南铁路客运站位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。

车站通道

车站台阶

站前骑友合影留念


   车站台阶

    出站通道
    晋阳街吃饭

<完>