车

2025/4/19。23.44

以时下来说，车的极限性价比，就在十万左右。

说的是正经品牌，日系德系，经久考验，声名远播，真材实料的。

不大可能低于8万的，各种弄好，十万左右，极限了。

在10万到20万之间，是车的性价比最高的，基本没有没用的奢华所在。

20万到50万，奢华耐用的，基本够用，够好。

50万以上，奢华主要了。其他表现需要了，社会贡献需要了。原则上车应该是不封顶的，有千万甚至更高级的。买的不是工具和使用了。是其他效用了。

车这个东西，不是一时能行的，需要很成熟的技术测试的。

还是以品牌成就为主。以当今世界来说，稳定性最好的，就是德系，相较可采用的就是日系，如，省油，车这个所在不能为省油，越好车越不省油，很简单的道理。

如果不是每日开车五个小时以上，基本不用考虑省油。

这就如好的电器，肯定耗电。是正常的。

还是以安全，性能，稳定，耐用为第一了。

车，食物，房子，都不可猎奇图新，都要长久可靠。安全为第一。这都伤不起的。

非必需，个人是不建议买车的。因为这个所在，不仅是金钱消耗大，综合太多，而且是存在社会安全的。会可能伤及他人。

我相信在一些良好的文明中，非必要必需是不鼓励车的。说的汽车。

任何可能危及社会安全，他人的，在非必要必需下，都不宜鼓励。

虽然客观上，车本身会带来个人效率的提升，时间和速度，人生是时间，而速度可以减缓时间，直接是减少时间，节省自我的时间。会带来社会收益，车的综合，不论是生产，还是使用，都有很大很综合的社会收益。

但相对，它也带来社会危害可能，和占用社会空间。

所以我认为还是非必要必需，不宜购车，也不宜鼓励的。

比较应该鼓励的是，自行车，真的。都不是电瓶车，是，自行车。真的。

金州。2025/4/19。22.58