近日笔者从广州本田4S店获悉，飞度近日优惠有所见长。1.3L的可以最高优惠到2万元，1.5L的最高优惠可以达到2.1万元。相比前两周有约2000－3000元的下探。不过据销售透露，目前飞度1.3L由于需求客户较少，因而没有现车，如果需要还须预定，预定后两周左右能提到车。1.5L现在货源比较充足，颜色相对齐全，笔者建议感兴趣的朋友不妨去4S店展厅详谈，电话中往往不能得到最低价。二级经销商处比较有优势的是飞度1.5L，他们可以给消费者优惠2.3万元。不过还是建议大家去4S店咨询，4S店在各个方面都比较有保障。

    飞度活泼可爱的造型一直饱受女性消费者的喜爱，独特的车身设计结构，为驾驶舱前移创造了空间，即使座满5人也不会觉得太过拥挤，380升的行李厢，对小型车来说有些不可思议。5挡手动变速箱的挡位清晰，设计合理，用起来很顺手，安全方面，欧版飞度曾在NCAP的撞击测试中取得过4颗星的成绩，被动安全性较强。操控方面表现一般，高速直线行驶稳定性较好，但过弯时有明显侧倾现象。但对于家庭经济型轿车飞度的表现还属上乘。

    两个月以来飞度的价格总体比较稳定，4S店优惠幅度大概保持在1.8万－2万元之间。估计广本再能让利，飞度身上得油水也差不多被榨干了。所以估计短期内价格会持续稳定。当前飞度的优惠应该说还是蛮有优势的，因为同级别的乐风，标致206等车型当前的优惠幅度都回缩到了万元之内。

08款奔腾现车已经到店，笔者从广州的一汽轿车4S店获悉，15日已经有一批08款新车抵达广州，即将于本周六进行正式的上市仪式，同时现在也可以接受预定，售价上销售人员预计会与旧款相持平，而且基本上不会有什么优惠。而旧款的车型由于新款的上市，价格出现大幅优惠，目前仍有舒适型和豪华型的现车，舒适型最高可优惠1.68万，优惠价格只要13.5万，而豪华型只要15.28万，有兴趣的朋友不妨到店咨询一下。
    08款奔腾最主要的还是配置上的改动，外观上只是轮毂有所变动，车身基本上没有改变。比如，无骨雨刷和免维护电瓶成为标配，电动座椅增加了方向指示标识，原换档手柄换成镀铬装饰手柄，这样可以消除档把与内饰的色差，内饰整体看上去更为协调。08款奔腾的玻璃升降器按钮升级加装了指示灯，使操纵更便捷。新款增加了自动落锁功能，20公里/小时的速度锁、停车自动解锁，还增加了开锁车门提示音，开锁响一声，锁门响两声。尊贵型增加了自主研发的触摸屏式中控版DVD导航。新款奔腾的倒车雷达比老款车型向上提高了120毫米，这样可以改善探测效果。而08款奔腾的天窗遮阳板也有了改进，主要是做工更为细致。另外，尾部扰流板也成了新款奔腾的新选装件，2.0车型的尊贵型和豪华型增加了定速巡航，这样在高速行驶中更为安全便捷。08款奔腾增加了安全带未系报警，这样为安全行驶提供了更全面的保护。
    编者短评：08款虽说有十多处改进的地方，但是影响实际性能的不多，底盘，发动机都没有变动，增加的配置也不是很必须的，例如免维护电池瓶，无骨雨刮等只是对原功能的小小改进，使用上不会有很大区别，但是价格上则没有优惠空间，相比之下反而旧款的性价比更高，毕竟在动力，安全，外观没有重大改变的情况下，而且重要配置差别不大的情况下，旧款的价格显得十分有吸引力，而新款增配但是价格普遍高出万元左右，性价比偏低。

笔者获悉起亚即将推出国产版狮跑，虽然现在还不知道国产的准确时间和价格，但进口SUV狮跑目前4S店加大优惠幅度。现旗下3款车型都有万元以上降幅，且颜色齐全，货源充足。

    狮跑的车身与丰田的RAV4较为想像，短小精干的车身塑造了它刚柔并济的形象。与老款相比中控台的设计更加合理，按键分布比较顺手，操作也更加简便。前后排座椅包裹性比较理想，虽然车身较小但头、脚空间显的十分宽绰。2.7L车型搭载V6发动机，配合5速手自一体变速箱，档位清晰流畅，但超过4000转以后会出现动力不足的显现。越野功能上装备了四驱系统，减震系统能良好的吸收路面的颠簸，一般的坑洼路面都不在话下。狮跑虽不及CR-V来的舒适稳定，也没有路虎与生俱来的越野天赋，但要说公路和山路都能通吃的，狮跑多功能SUV算是面面俱到了。

    随着生活质量的不断提高，车对于人们来说已经不单纯是个代步工具，人们更希望它可以翻越崎岖的山脉在茂密的森林中披荆斩棘，由此SUV车型在人们的期盼中诞生了。狮跑作为

    城市SUV的创始者在国产后又能否热卖呢？

随着F3-R的推出已经F6、F1等车型的生产提上日程，比亚迪这个电池专家在汽车领域的产品线趋向成熟与全面。而作为这一切后续发展的基础，比亚迪F3无疑是先驱者，是比亚迪后续发展资金的最大贡献者。如今这款车型已经进入了中老年阶段，价格的优惠也提升到了1.2万元左右，如果从配置上来看，这个价格已经是非常超值的了。

    F3大量吸取日韩造车的成功经验，外观借鉴第九代花冠，尾部更像三厢飞动。但不管怎么说，F3的外型设计还是得到了消费者的认可。内饰方面也取自花冠的创意，但是由于成本问题用料档次上有很大差别。动力搭载与菱帅共用的三菱4G18发动机，这是一款非常成熟的产品，动力虽不算出色，但比较省油。悬挂再次发现了花冠的踪影，形式采用和花冠相同的，前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架的组合，中庸的操控性没有太多过人之处。

    F3的配置是其最大的卖点，电子指南针、GPS导航系统、电动后视镜等强大的电子设备让最新的技术成果融汇成全新的尊贵感受。全人体工程学真皮座椅、预紧式安全带、双安全气囊和ABS等则将舒适与安全的完美结合点全力奉献给车主和他的客人。

从今年3、4月份起，北京现代莫名其妙地开始遭遇寒流，在家用车市场伊兰特、雅绅特、御翔都销量都骤然下降。虽然在7月份起伊兰特、雅绅特的市场终端价格都有调整，但是价格的下调并没有挽救低迷的销量，7月份浙江市场北京现代再一次遭受滑铁卢。而北京现代在中高级市场的唯一车型御翔，时至今日市场价格仍旧没有变动，豪华版维持在8000元的优惠已经有相当长一段时间了。

    御翔配备了现代新型的直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）发动机。这款发动机采用了铝合金缸体和缸盖，同时配备了领先的CVVT系统（连续可变气门正时系统）。它的最大功率为121瓦/5800 转 / 分钟，最大扭矩是227牛顿米/4250 转/分钟。折合最大升功率为50千瓦，吨功率是78千瓦。在2.4L排量中，国内其它一些同类产品里，除广本外，大都为V6形式的引擎。

    显然性价比在中高级市场显得并不是如此举足轻重，出色的性能或是优异的舒适性会显得更为重要。御翔作为索纳塔的继任者，虽然有一定提升，但是还是象大多数韩系车型一样，没有什么突出的亮点，在市场占有率上却一直无法取得当年索纳塔的辉煌。与竞争者比较，新马6通过降价让自己在长期红火，而凯美瑞的“饥饿营销”也使广丰在目前取得胜利，领驭则是通过长期积累的品质深入人心，作为北现的一款中高级轿车，御翔也是显得有些势单力薄，况且作为北现来说，其重点还是在中级轿车以及经济型轿车领域。

笔者日前从广州的雪佛兰4S店打听到，新景程的优惠幅度比起上个月又提高了近2000元，7月份的时候商家一般给出4000元的现金优惠，而像北京，上海等地优惠已经近八千元，本月本地的优惠也提高到了5800元的水平而且还能有不少礼品赠送，目前商家处的银色，黑色的现车都比较充足，有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。

    编者短评：新景程推出之后，的确起到脱胎换骨的效果，市场反应要比旧景程好许多，无论是形象上还是销量上都有很大的提升，在同级别的车型里，新景程更加大气庄重，空间也延续了一贯的宽敞的优势，而且价格上优惠也不小，想购车公私两用的朋友可以考虑一下。

    新景程在外观上，采用了雪佛兰提出的“Cross Form”设计理念，厂商对此的注解则为“交错、对比、融合”。下拉的进气隔栅、上挑的大灯以及来自Corvette跑车的双圆形尾灯给人很强的冲击力，车身长度有所加长，4820mm的车长比老款长出50mm，而2700mm的轴距和1550mm、1535mm的前后轴距则没有改变。其次车身和底盘，还有动力系统，都依然由老景程的上海通用组装的L34型2.0升发动机和5挡手动、4挡自动变速箱承袭而来。

    雪佛兰新一代景程EPICA拥有自如的操控，兼备高速行驶性能和起步加速性能，同时也兼顾动力操控和油耗经济的平衡。其动力来源于通用德国欧宝的1998cc排量直列4缸双顶置凸轮轴(DOHC)16气门、多点燃油顺序喷射(SFI)D-Tec 2.0发动机，最大功率达到95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，在低转速时即可获得最大动力输出。针对中国油品品质专门调校的9.6：1压缩比，大幅度提升了燃油经济性，90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。与发动机搭档的AF20全电子自动变速箱来自世界著名变速箱供应商日本爱信，通过变扭器的调校与重新标定的发动机精确匹配，和反应灵敏的油门踏板一同，令加速过程一气呵成。而MT款配备的全新D20 5挡手动控制齿轮变速箱，挡位行程适中，挡位清晰，充分体现手动驾驶的乐趣。

今天编者从吉利汽车深圳经销商处获得消息，现在商家对远景汽车进行了一定幅度的优惠措施。优惠的幅度大概在5000元左右。据销售人员的介绍，远景舒适版推出市场以来，市场反应较好，这也是有赖于记李远景的性价比得到了很大的提高。

    吉利远景以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能为设计导向，其最大的核心亮点是拥有国内首次采用CVVT技术的CVVT发动机——JL4G18。CVVT发动机，是吉利自主研发，直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射，规格相当高。102kW/6000rpm的最大功率在国产1.8L组里也是位列前茅，172N·m/4100rpm的最大扭矩更是数一数二，构造和数据都非常出色。

    在国内市场，7－10万元聚集了数十款车型，合资品牌以及自主品牌在这一竞争激烈的市场展开争斗，而令人鼓舞的是，由于竞争的愈况激烈，这一区间的车型价格也在不停下降，而且在质量上面也有非常大的提高，比亚迪的F3有着不错的销量，这是看中了消费者的心理，而远景的推出，则是希望通过同样的构想，抢占这一区间的消费群。