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● 一、新贵模仿秀--海马3
参考价格:10.38万-11.68万
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海马3是海马与马自达分手后的第一款所谓自主并具有运动风格的家用轿车,其车型从里到外无疑是参照了马自达3车型,但却又有海马自我创新和发挥。尤为重要的是,海马3采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术。动力系统方面,海马3搭载了一款海马汽车自主1.8升全铝发动机。并且带有VIS智慧型可变进气技术,这款发动机的最大功率为90千瓦/6000rpm,最大扭矩160牛·米/4000rpm,实际驾驶感觉这款发动机的动力表现还算不错。
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车型点评:实际上海马3在外部车身以及内部空间上并没有超越福美来的更多表现,仅仅是车身长宽高的数据有所增长,而关键指标比如轴距甚至不及福美来车型。毕竟定位于马自达3车型模仿秀的海马3,同时也将运动风格一并发扬。
为解决发动机高、低速时对进气系统需求的矛盾,海马3采用了先进的VIS智慧型可变进气技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,提高了进气效率,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。是一款比较性能均衡,比较省油的国产自主发动机。对于驱动像海马3这样重量为1290KG的紧凑车型,应该比同样车重的奇瑞A516车型采用的1.6L发动机在起步阶段以及油耗方面有更高表现。最重要的是,满载或夏季带空调时将随着排量的提升对发动机功率的影响进一步被降低。
● 二、新技术革命--卡罗拉
参考价格:13.28-17.98万
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与上一代产品花冠比较来看,丰田似乎有意识地通过加大车身尺寸与前后轮距,塑造出“宽而低”的时尚外观,摆脱了九代花冠的中庸理念,让新产品卡罗拉看上去更加动感,对于年轻的汽车消费群体而言,卡罗拉充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗卡1.8L车型虽然与老款花冠1.8排量相同,但功率和扭矩分别比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。这很大程度上得益于双VVT-i结果。在变速箱上卡罗拉1.8车型提供6速手动和4速自动供用户选择,6速手动变速箱齿比排列更合理,动力输出更均匀。
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车型点评:卡罗拉采用双VVT-i技术指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,此效果如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。
卡罗拉的这款1.8升双VVT-i发动机工作表现相当安静,油门响应不错,发动机转速提升十分迅速,从1500转/分到5000转/分的转速区间里,动力表现都相当活跃。而中高速动力持续输出方面也体现了双VVT-i技术优势。卡罗拉1.8L发动机最大功率90千瓦以及最大扭矩175牛.米的动力性能对于驱动车重近1.3吨的紧凑车型并不吃力。尽管相比老花冠车型,卡罗拉的车身尺寸和重量都有所加大,同时采用了更宽的205轮胎,但油耗经济性如果借助6速手动变速箱的话,应该不会比花冠有太多变化。
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