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    在什么情况下，能够赚得回头率?是水汪汪的大眼睛？是光滑如玉的肌肤？是黝黑的肤色？是修长的双腿？是丰满的胸臀？是夸张的装饰？是健硕的身躯？是别具一格的气质？事实上，以上任何一种情况都是回头率的保证，就像满大街的“四个轮子”，就会因某个突出的因素而备显夺目。

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　　A0级：铃木SX4全系-以臀部赚取回头率

　　有句话说“汽车臀股的美感程度决定了汽车的市场份额”，SX4就是两厢车中“因屁股而辉煌”的车型。SX4告诉我们，两厢车的屁股同样可以很漂亮，而且两厢车的屁股比三厢车的屁股更性感也更动感，总体观之，SX4的屁股不大不小，肥厚适中，线条圆润，形态上翘，饱满紧绷，貌似弹性十足。上世纪90年代初，市场对两厢车的鼻祖富康反映冷谈，或许不是因为国人不适应两厢车，而是因为被切了屁股的富康不够漂亮。

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　　A级：福特福克斯两厢换色-以肤色赚得回头率

　　黄色是福克斯的主打色，但是黄色的深浅及亮度都极为讲究，若拿捏不准，黄色非但不能带来活波靓丽的感觉，反而会显得老气而土气。福克斯的黄色亮眼但不刺眼，鲜艳而不俗气，活跃而不放荡，正如很多人所说的那样“黄色与福克斯原油的运动气质极为匹配，”福克斯的黄色运动版是成功且深入人心的。

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　　B级：荣威750全系-以高贵气质赚得回头率

“美丽易得，但气质难得，”荣威750正是这样兼具“外在美”及“内在美”的“前无古人，后无来者”气质车型,“内在美”是决定气质的必要因素，荣威的“内在美”体现在强劲的KV6发动机，六为一体的安全系统，细致的做工等。“外在美”则是气质的锦上添花，荣威的“外在美”体现在英伦独有的雪茄型车身，一气呵成的饱满车头……大街上，一辆荣威750飞驰而过，路边行人齐刷刷回头观看的眼神俨然成为了一道美丽的风景。

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　　B+级：克莱斯勒300c全系-以经典复古赚得回头率

　　这些车型尽管并不多见，但却有着极为深厚的汽车文化底蕴，有着极为经典的内外设计。克莱斯勒300C是美国纯正汽车文化的象征和守望者。5米长的车身让人不禁感到几分震撼，而整体的车身设计融美国车的特征——大气、典雅、自信、厚重于一身，修长的发动机罩、雄壮的轮、廓18英寸车轮、饱满雄壮的车头、张扬的方格状前脸一一塑造60年代美式大型轿车的复古风味。任何遇到它的人，都会选择多看几眼。这种外形上的引人注目，并非刻意的“哗众取宠”，而是真正体现出“独具匠心”，体现出对“经典”的完美诠释。

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　　C级：宝马5系-以肌肉感赚取回头率

　　宝马的设计师们凭借巨大的激情和天赋，以匀称的结构、精美的外观、完美的细节和大胆的创新，为5系赋予了独特的个性和强大的感性力量，使之达到了崭新的美学境界。但国人却有点不能接受“有着肌肉男的形象却定位于商务用车”的宝马5系，但市场销量的低迷并不与回头率挂钩，行驶于马路上的宝马5系，依然是众人关注的焦点，依旧享受着众人惊叹的目光。事实证明，这个正直壮年且充满激情的肌肉男，注定会从浩渺的车海中脱颖而出。