“国车形象”：华晨中华尊驰　　 http://images.cnfol.com/articles/1_112966.jpg


　　自主品牌一向以性价比高著称，10万出头就能买到一辆气派、外形都不输于凯美瑞、君越等20万元级别车型的“大车”，“中”字形的格栅以及品牌的名字“中华”甚至给人以“国车”的感觉。用来作为形象工程就再适合不过了。

　　不到9万元：奇瑞东方之子　　 http://images.cnfol.com/articles/2_112967.jpg
　　东方之子曾经因类似于通用的某款韩系车型而令奇瑞受到通用的起诉，这款车的设计与尊驰有异曲同工之妙：4.8米的车身长度足以跟宝马5系相提并论。1.8/2.0的发动机配合近1.5吨的车身远远称不上强劲，不过你也不能对9万不到的入门价格苛求太多．

　　最便宜的B级合资车：起亚远舰　　 http://images.cnfol.com/articles/3_112968.jpg
　　别以为只有自主品牌能做面子车。一向靠价格取胜的韩国车在这方面也不遑多让。作为一款B级车，远舰的12.28-16.78万元价格区间却落在了A级车的中等水平，比速腾、轩逸这些A级高端车型都要低一些。   最大尺寸的国产轿车：别克林荫大道　　 http://images.cnfol.com/articles/4_112969.jpg


　　今年才推出的别克林荫大道源自通用澳洲子公司霍顿的Caprice/Statesman，车长超过5米，几乎与奔驰S级加长版相当，特别是车身侧面线条看上去也有几分像奥迪A8。这样的一款车售价才32.88万元，尽管这个价格的版本“只”配备了2.8升的发动机，但你要记住奔驰S级加长版也有个S300L的版本啊。

　　终级面子车：克莱斯勒300　　 http://images.cnfol.com/articles/5_112970.jpg
　　这辆复古设计、霸气十足的美国车具有藐视一切的威严。如果不想它显得色厉内荏的话，最好选择5.7 V8的版本，这台HEMI发动机足以令300C成为国产车中最快的一员，而且售价还不到50万元，可以说同价位能在速度上打败300C的跑车(无论进口还是国产)也寥寥无几。而入门级的2.7L发动机尽管动力差了不少，但价格也不到34万元——须知道国外有人稍稍改头换面，就把它变成了“劳斯莱斯”。