15万左右哪款车型最值得买？_爱情魔法师

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15万左右哪款车型最值得买？

(2007-06-24 00:06:13)

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如今市场上15万元的车型很多,我简单查了一下,马自达3、速腾和福克斯都很有活力。除了比较看重驾驶乐趣,其他一些硬件方面问题也是我选车时很关注的。

候选车型对号入座
马自达3:注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的消费者。速腾:社会时尚精英人士,是为这些“强者”们所打造的一款动感时尚的个性坐驾。福克斯:享受驾驶,追求时尚动感的优秀人士。
虽然三款车的目标消费者介绍都使用了如精英、卓越、优秀等形容词,但透过这些华丽词藻我们不难发现,时尚、动感才是其最终的诉求点。当基本的车辆性能已经满足不了消费者的需求,更个性、更有魅力的车型便成为下一个热点。这些车型如果仅从动力、操控等角度而言并非多有优势,而是从外观、内饰等部分,整体上给人心理上的满足。

购车需求分析
可接受的价格区别裸车15万元左右

1.驾驶感受看重程度 25分当初很想买赛纳,因为它的运动性很好。但由于经济所限,这个愿望并未实现。如今,市场上的运动车型已经在各方面超越了当年。希望最终购买的车辆除了性能优异外,也能很好地平衡舒适。2.安全看重程度 23分我喜欢动感的车亦如我喜欢户外郊游,几年探险的经历告诉我,没什么比安全更重要。车也一样,在同样的价位下,安全当然是越多越好。3.油耗看重程度 20分油耗是用车费用最大的一块,理应多关注一些。虽然不希望因此损失驾驶感受,但发动机新技术似乎可以更好的权衡动力和油耗。4.保养费用看重程度 15分保养同样是购车费用之一,但尚不太清楚费用差距有多大,希望可以得到明确结论。5.价格看重程度 9分厂家的指导价几乎一样,不知道在4S店中售价如何。另外能否马上提现车也比较关心。6.空间看重程度 8分还是自己吃饱全家不饿的单身汉,只是偶尔带上女友、朋友出去。空间只要前排足够舒适即可。

候选车型
一汽马自达 3 2.0L手动豪华 15.98万元
从全球角度而言,这是一款很富竞争力的车型。但在国内,停产风波让它错失了好时机。将近一年的停产时间里,一方面部分消费者没有足够的耐心去等待转而选择了其他车型,另一方面许多新车型的进入大大加剧了A级车市场的竞争。福克斯、速腾都是其主要竞争对手。显然,复产的Mazda3所面临的压力远远超过去年上市时期,但是Mazda3复产后将原有的两款车阵容扩大到了4款,同时对价格进行了调整,现在的价格介于13万～17万元,性价比大大提升,而且这款在诞生之初就带着“高性能”光环的车型,尽管在中国市场上经历坎坷,但其高性能毋庸置疑,这也是一直以来消费者关注的焦点之一。一汽马自达的经销商表示,购买Mazda3的用户大都看重它的性能和性价比。

一汽-大众速腾2.0L时尚型 15.78万元
大众严谨的代表作,技术水平与真材实料毋庸置疑。但上市后却销量平平,这决非消费者不喜爱这款车。记者在4S店中走访时发现,考虑速腾的用户非常多,他们对大众的品牌都十分推崇。但考虑到其高昂的价格和竞争对手的情况,很大一部分消费者放弃了他们心仪的速腾。直到近期速腾降价后,情况得到改观。售价基本与竞争对手持平,细心的读者可能已经在本文中发现,本次候选的3款2.0L车型厂商指导价几乎一致,速腾反而更低2000元。与与同级车相比,速腾有一项明显的弱点,2.0L发动机已经不新了。虽然在保养、维修等方面更为成熟,但在动力、油耗上并无优势可言。

长安福特福克斯两厢 2.0L 运动版 15.98万元
福克斯的电视广告片想必大家都看过了,风驰电掣、肆无忌惮地漂移在城市中的一对男女让我们印象深刻。同样,无数年轻的消费者也受到其感染,福克斯月销量最高达8000辆以上。两厢福克斯虽然价格上超过三厢版本,但凭借其时尚的外观同样在车市中非常成功。新上市的07款版本除了在时尚的外观上又下了一番功夫外,还增加了不少安全设备。加量不加价的做法同样是消费者很容易接受的。

油耗
马自达3 更低
有马自达6良好的基础,马自达3在传承之余更有些活力的设计,前隔栅设计便很有马自达运动车基因。

虽同为2.0L车型,这三款发动机却分别有着自己的特性。马自达3所搭载的2.0L发动机技术上更为先进。动力核心是一台16气门直列四缸双顶置凸轮轴全铝合金引擎,具备了时下最流行的S-VT 可变气门正时系统,在6500rpm时达到110kW的最大功率。在油耗、及动力上表现更为出色。对比而言,福克斯的2.0L发动机则显得较为规矩,只配备了可变进气歧管(主要效果为少量提升低速扭矩、少量节油),全铝发动机降低了不少阻力、车重,但对油耗贡献并不明显。相比之下,速腾的2.0L发动机则略显老态,虽然86kW仍可应负速腾的车重,但寻找动感显然有些勉强。当然,保养便宜、维修方便方面它却有着不可忽视的优势。

价格
速腾降价后最坚挺
家族基因U形前脸想必大众的Fans早已不陌生了。整体设计仍然走严谨的路线,不过车身上的镀铬亮条给整车体色不少。

三款候选车型在厂商报价上几乎一致,但在实际4S店销售时,价格仍有不小差异。马自达3最多优惠5000元,到店购买时还可酌情赠送一些小装饰。全系列都可提到现车。速腾2.0L指导价格14.78万元,4S店面不优惠任何费用,也不送任何装饰。这符合大众的一贯定位,同时也因为近期的降价本身就是厂家对经销商行为的追认,近期内再优惠显然不太可能。除此之外,选择速腾可能必须要购买选装件,因为未装配镀铬装饰条、倒车雷达的版本产量非常小,记者采访的数家4S店都没有。这些配置的附加费用为1800元,虽然记者不甚赞同这种做法,但消费者似乎对此并不太在乎,反而觉得增加这些很有必要。两厢福克斯同样也不能得到任何优惠或装饰品。除此之外运动版某些颜色版本不能提到现车。其中黄色版本产量最小,提车大概需要1个月,红色则需要2周左右。
(数据取自北京地区,仅供参考)

安全
福克斯小胜
在大家心目中,大众车型更安全、牢固。这观点并无错误,但在强手如云的紧凑级高端车型中,福克斯的碰撞成绩更为优秀。正面、侧面碰撞成绩均为最高得满分,行人保护成绩也为42%,总体而言相当优秀。马自达3拥有同样出色的侧面碰撞成绩,只是在正面碰撞成绩上略差一筹。由于速腾(JETTA)并未在EuroNCAP测试,我们用NHTSA成绩加以说明。正面碰撞4星、侧面碰撞5星的成绩和马自达3相当。总体而言,三款候选车型都非常优秀,尤其是在侧面碰撞成绩上。而事故统计中,侧面碰撞死亡率要远超过正面碰撞。

内饰最突出的特点有二,其一,三个炮筒式的仪表盘设计;其二,带有红色装饰的一体式中控台。

严谨有余、活泼不足是速腾及大众的一贯特征。从质地而言,速腾的内饰塑料件鲜有对手,精致、严丝合缝也是大众车主们一贯喜欢的。虽然增加了桃木装饰条,镀铬装饰,仍不像另外两款那般活泼。
运动元素最多,但做工最有待改进。四幅方向盘、金属中控台、黑色赛车座椅(运动版)都是其制的称耀的运动元素。但从细节做工而言,美国式的简单、直接对东方人来说略显粗糙。

空间
福克斯乘员空间最大
总体而言,三款车型车内空间差距不大。马自达3有着很好的车内空间,但在行李箱空间上明显小于另外两款。速腾虽然轴距较小,但车内空间并未明显小于其他两款,只是后排头部空间略显不足。值得一提的是,其宽大的行李箱空间,充分满足你随车储物的需要。福克斯则在车内最为优秀,当然本期候选的福克斯是两厢版本,行李箱空间不能和三厢车相比。

保养费用
速腾最便宜
速腾的保养费用最低,这和其2.0L发动机上市时间较长,技术成熟有较大关系。毕竟保养费用大多花在发动机的保养上。次之,福克斯的保养费用在同级车中也较低,这在新车中实属不易。马自达3虽然与福克斯同平台生产,但由于发动机更为先进,保养费用略高些也合情合理。

驾驶感受
马自达3 恰到好处
抓地性、严谨:速腾〉马自达3〉福克斯驾驶乐趣:福克斯〉马自达3〉速腾舒适、驾控:马自达3〉速腾〉福克斯

三款各具个性的车型,真的很难简单分清高下。从严谨的角度而言,速腾绝对领先。精准的转向,适度的方向盘回馈力度及非常小的侧倾都让我们感受到德国式的驾驶机器。但悬挂较硬,先进的多连杆后悬挂更多为操控带来更多优势而非舒适。难怪其车主都认为,速腾严谨过头了。从驾驶乐趣而言,福克斯则首当其冲。如果你对这个说法不甚理解,没关系。尝试一下快速换挡的感受,听听发动机高转速的轰鸣或者在赛道跑上几圈,你会理解驾驶乐趣和舒适、严谨的不同。车无完车,福克斯虽然乐趣十足,但简单、略显粗糙的内饰及原始的驾驶感觉也被车主们质疑。马自达3很好地权衡了舒适和运动的平衡点。就个人感觉而言,它动感十足但过于舒适了,驾驶感觉不够严谨、不够原始,却是很多消费者们喜欢的。在舒适轿车基础上增加优秀的动力,不错的驾控,这就是马自达3。

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