http://ww4/large/4cb4671djw1etgt536lt1j20xc18gnfp.jpg     1903年签订的《中法会订滇越铁路章程》使法国攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权。滇越铁路1903年动工修建，铁路穿越了云南的高山河谷，渗透了众多中国劳工的血汗，1909年通车至碧色寨，1910年全线通车。
http://ww1/large/4cb4671djw1etgt8nbr4oj218g0tmtn1.jpg http://ww3/large/4cb4671djw1etgt5eotyaj20xc18ge1a.jpg火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。
http://ww1/large/4cb4671djw1etgt6vjavsj20xc18gtsy.jpg http://ww4/large/4cb4671djw1etgt74mw6fj20xc18gaq7.jpg云南老十八怪之一“火车不通国内通国外”、“火车没有汽车快”就是描述这条铁路。
http://ww2/large/4cb4671djw1etgt8bpl95j20xc18gqki.jpg http://ww3/large/4cb4671djw1etgt8eu4cqj218g0xcx0k.jpg滇越铁路险峻弯曲从海拔近2000米的碧色寨车站，盘山一路下到海拔只有70米的河口，海拔落差大，地形极为复杂，且亦极具时代烙印，斑驳的枕木，法国制作的三面钟。
http://ww1/large/4cb4671djw1etgt8ge0hpj20xc18gncs.jpg http://ww2/large/4cb4671djw1etgt8hnkksj20xc18gn9l.jpg如今在这里漫步，有时光倒流一百年的味道，铁轨上的数码相机，苹果6和华为P8max手机，有时空穿越的赶脚吗。。
http://ww3/large/4cb4671djw1etgt8jwpyjj20xc18g4hd.jpg http://ww1/large/4cb4671djw1etgta5mtjcj20xc18gdwk.jpg