北美自驾行看北京的差距

北美自驾行看北京的差距

12月21日至23日，我在美国自驾旅行。行程890.3英里，约合1424公里。3天行程让我这个从北京来的人感触如下：

第一、                三天的行驶，分别使用了跨越美国大陆的州际高速公路、美国国家高速公路和加利福尼亚州高速公路。1424公里路段中，没有见到一个收费站，这样我也就没有交纳一分“高速费”。在设施完善的高速公路上免费行驶，我心安理得：既然居民已经缴纳各种税务，所以政府负责的公路，就没有必要再收“买路钱”。美国的政府收费，必须是专款专用（有议员监督的），也就是说，高速费收得再多也不能给政府做小金库用，更不能给施瓦辛格们大吃大喝，所以，对于美国官员来说，高速费收还不如不收更加省事。

第二、                1424公里的路程，90%地段和所到地区对于我来说是陌生的。出发前我只是看了简单的交通示意图，而在行驶过程中，还经常改变预定路线。我没有使用GPS或者通用汽车的Onstar服务，然而我没有走过一公里的冤枉路，没有错过一个路口，行驶千里直达目的地，犹如巡航导弹般地准确。不是我驾术高明，而是美国高速公路路牌合理，地图信息准确，街道门牌科学。我相信许多来帝国都的朋友都能够在美国做到这一点。单说高速公路上的路牌，每一个出口在不同位置上都有4个路牌提示，确保一个具有正常观察能力的人不至于错失或者误解。先前我曾经希望中国的高速公路多设置一些指示清晰的路牌，但是看到韩寒老师的文章才知道，XX市每造一块路牌，要吃掉纳税人4万元人民币。算了吧，估计大多数朋友都觉得还是省下那些钱，自己宁可多走几圈冤枉路。

第三、                我没有看到自己在四环路上不时见到的，把车子停在路边，解开裤子，对着路基公然小便的场面。我相信有公路设施的问题，但是更多是司机和汽车乘员素质的问题。

第四、                油价。加州的油价为每加仑2.87美金，相当于每升4.9元人民币。加州的汽油在全美是最贵的，因为加州政府规定加州的汽车排放标准比美国其他地方更加严格。加州的汽油经过特殊的处理，使得造价提高。然而即使如此，仍然比北京便宜。这种怪相除了垄断之外没有其他解释。

相关数据

汽车：2004年凯迪拉克CTS，6缸3.6升VVT发动机，255匹马力。

高速公路平均时速：116公里/小时

高速公路平均油耗：9.16升/百公里

油价：每加仑2.87美金，相当于每升4.9元人民币

行驶距离：1424公里