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新筑是本人的价值股之一，在不断的持续跟踪。战投近期已落地，引进的是四川国资，虽然距引央企的预期差了一截，但终还是纳入了国企的行列。作为省企的轨道交通产业的唯一资本平台，新筑将迎来不错的发展机遇：
1、全国第二大产业基地。四川拥有轨道交通产业企事业单位约100家，居全国第二位，形成集科研、勘察设计、工程建设、运营维护、装备制造等板块及系统集成于一体的全产业链格局。科研力量让四川的产业话语权提升，其中成都作为仅次于北京的产业基地，未来也许会是轨道交通‘中国标准’的制订之地”。
2、将作为千亿产业打造。据了解，2020年四川省铁路运营里程将超过6000公里，高速铁路超过2100公里，铁路覆盖21个市州及85%以上县级城市。目前，四川省有西成、成贵、成昆等十几个铁路项目在建，未来还将开工建设京蓉、蓉昆等近20个项目。到2020年四川省轨道交通产业年产值达2200亿元，2025年达3000亿元。
3、技术力量雄厚。之前也说过，新筑的技术班底出于南车，目前除中车外，独新筑具有整车生产能力。且超级电容上，子公司奥威科技的产也在国内处领头羊地位。与德国马克斯·博格集团下属企业马克斯博格国际欧洲公司于2018年3月15日在德国森根塔尔签订了《关于博格磁浮交通系统的技术许可协议》，通过合作将全面掌握具有国际领先水平的系列化中低速磁浮交通全系统的核心技术，包括磁浮车辆、轨道和道岔及运控系统，并实现100%的自主化和零部件生产的本土化。
4、管理层不断增持。该公司中层以上管理人员于2月5日拟增持金额不低于3,000万元，不高于18,000万元，近期进行了实质性的系列增持。
5、低于大股东转让价。四川发展拟通过协议方式受让新筑投资持有的1.05亿股，占公司总股本的16%，转让价格参考公司股票最近一个交易日的收盘价7.91元/股确定。
技术面上，该股复牌大阴后横盘调整，并形成8个小串阴，似有主力运作迹象，可关注。
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