昌九的股权转让因航美内部的纠纷增添了变数，因此戴帽复牌后连续跌停，当然这个跌势也有前期涨幅过大，偏离壳价值中轴过远的因素。若是该股跌至壳价值中轴，即28亿市值左右（当然可能性不大），在此前提下，航美可能入主的预期便成了潜在的利好。
一是若入主，北京国资委是它的实际控制人。航美的内部股权结构相当复杂，都看蒙了，但细梳理之下航美集团持有航美公司
100%股权，为航美公司的控股股东。航美集团的控股股东为北京文化中心基金，文化中心基金的基金管理人为北京市文化中心建设发展基金管理有限公司，其实际控制人为北京市国有文化资产监督管理办公室。由江西国资变为高大上的北京国资，还是不错的。
二是若入主，面对的是集团不错的资产。航美传媒成立于2005年，2007年在美国纳斯达克上市。航美是中国第一家、也是唯一一家在美国上市的航空媒体运营商，现为中国第一大航空媒体运营商，2016年的净利润近2亿元。航美目前仍未完成私有化，他们要这个壳，应该是有想法。且该公司控股层层叠叠，应该是资源不少。去年金桥信息拟通过实施本次重大资产重组，进入广告传媒领域，拟以非公开发行股份及支付现金的方式，收购航美传媒控制权同时配套募集资金，由此看来航美注入资产是可行的。在者，在股权转让的详式公告里，也说明了一年内改变昌九主营的想法。
三、若入主，航美代价不低。4月7日，江西航美与江西省投资集团等签署了合同，航美公司以14.32亿元的价格受让昌九集团100%的股权，成为*ST昌九新的实控人，对应*ST昌九每股没32.57元，而*ST昌九每股目前为12.83元，溢价率一倍多。
当然前有金桥并购失败，航美入主失败也是可能的。但只要跌进了壳价值里，达到了这个安全垫，此失败则意味着再次卖壳的预期，也是一种不错的希冀。
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